交通工程 ( 第1次 ).docVIP

第1次作业一、单项选择题（本大题共30分，共 15 小题，每小题 2 分）1. 驾驶员作出的动态判断主要讨论动态条件下（ ）的知觉。A. 距离与速度B. 速度与行驾时间C. 距离与行驾时间D. 都不对2. M/M/1排队系统中，排队等待接受服务的通道有（ ）。A. 一条B. 二条C. 三条D. 四条3. 速度和密度的对数关系模型适用于车流密度（ ）。A. 适中B. 很小C. 很大4. 地面上（高处）摄影观测法的摄影时间间隔依测定路段长度而异，当区间长为50-100米时，可每隔（ ）秒用一个画面。A. 4—8B. 5—10C. 6—12D. 8-145. 干道信号控制系统的基本参数有周期长度、相位差和（ ）。A. 绿信比B. 绿波比C. 绿时差6. 禁令标志共有几种几个图式（ ）。A. 30----42B. 36----42C. 17----29D. 36----597. 速度-密度的单段式线性关系模型，在车流密度（ ）的情况下比较符合实际。A. 很小B. 很大C. 适中8. 行人交通常用的基本参数为步频、步幅和（ ）。A. 步长B. 步速C. 步调9. 色视觉对驾驶员有要求，以下不属于颜色属性的是（ ）。A. 色相B. 明度C. 彩度D. 暗度10. 一年内月交通量的变化，基表达式 为（ ）。