原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
新建包西铁路东山二号隧道塌方工程地质特征分析_杨杰
铁 道 建 筑
24 Railway Engineering January ，20 11
文章编号:1003 -1995 (20 11)0 1-0024 -03
新建包西铁路东山二号隧道塌方工程地质特征分析
杨 杰
( ， 05 1132 )
石家庄铁道大学四方学院 石家庄
: 2# ，
摘要 本文详细研究了发生在新建包头至西安铁路工程东山 隧道的塌方事故 重点对发生塌方地段
、 、 ， ，
的岩石组合 地质构造 地表水和地下水进行了详细勘察 探讨了在这种特殊条件下发生塌方的原因 分
， 2# ，
析了控制此次塌方的工程地质因素 建立了东山 隧道塌方事故的工程地质模式 指出特殊的岩性组
( 、 )、 ( )、 (
合 粉砂岩 页岩互层 隐伏地质构造 稳定而密集的构造节理带 异常降水 加剧了结构面强度的降
) 。
低 以及不利的隧道围岩结构面是造成本次塌方的主要原因
:
关键词 塌方事故 特殊条件 工程地质模式
中图分类号:U458. 3 文献标识码:B
m ， DK698 + 338 ，
坡脚延伸至 本次塌方范围已扩大到
1 工程概况
所有未二次衬砌的地段，塌方体已到达二次衬砌的拱
， 8 m ;7 29 7 40
新建包头至西安铁路工程为 Ⅰ级铁路客运专线 部 坡脚延伸到二次衬砌以内约 月 日 时
( )， 250 km / h ， ， DK698 + 384 ，
双线 设计时速 满足开行双层集装箱列 分发生地表塌陷 中心位置约在 处 直径
。 2# 3 m ， 2 m ， 8 m ，
车要求 东山 隧道位于陕西省西安市浦城县陈平 约 深约 塌穴周围 处发现有裂缝 裂缝最
， DK698 + 102 ， DK698 宽处为6 mm 。
乡境内 隧道起始里程 终止里程
+ 925 ，隧道全长823 m ，进口段 DK698 + 102— DK698
2 地质概况
+ 359. 26 R = 5 500 m ，
位于 的右偏曲线上 其余部分位
。 DK698 + 278 、DK
文档评论（0）