平面线形桩号坐标：.DOC

一、平面线形 主要用于设计各种道路中心线，提供“交互”及“自动成图”两种设计方式。（一）交互设计方式，提供整体导线法及单元分段法两种设计方法。导线法可实现全线在同一整体下调整线形参数，适用于一般路线设计线形设计；单元分段法提供圆曲线、基本型曲线、凸型曲线、S/C型曲线、卵型曲线、回头曲线、直圆回旋线设计功能。 （二）自动成图设计方式，通过形成平面线形Excel数据文件，自动生成道路中心线，快速形成设计方案。所采用的数据格式与道路外业测量记录习惯相一致。 图一：部分线形设计成果图 二、桩号坐标桩号坐标设计采用强大灵活的桩号坐标样式设置方式，满足不同地区、不同设计师的习惯及不同设计项目的要求。动态的桩号更新可对已有桩号的格式、文字等实时更新。 图二：桩号坐标设计 三、道路平面道路平面设计是道路专业的重点内容之一。TDL v9.0主要解决在已确定道路中线情况下，采用“交互方式”，根据横断面布置要求，完成路幅、附属设施的布置及标注等设计内容，并在此基础上绘制横断剖面图，统计道路平面的工程量。或采用“成图方式”，通过道路平面Excel数据文件，自动生成道路平面图。主要特点有： 1. 通过TDL v9.0提供的6种横断面类型，根据工程实际调整基本参数，把由AutoCAD绘制的直线、多义线或圆弧线为道路中线，快速完成路幅平面布置。2. 通过定义路幅边线及关联中线实现第三方软件绘制的道路边线转化成具有天正道路数据特性的道路平面布置图。 图三：路幅布置及路幅边线 3. 提供与工程实际一致的任意道路交叉口智能剪切功能，支持直线与直线、圆曲线、缓和曲线，圆曲线与圆曲线、缓和曲线，缓和曲线与缓和曲线布置的交叉道路计。 图四：交叉剪切 4. 提供参数化的不同类型街角、分隔带、交叉口、出入口、行道树池等设计功能。 5. 采用从道路平面图提取数据方式，实现智能化的路宽、路幅及圆角标注功能，自动绘制任意点的道路横断剖面图，同时支持把横断设计参数或道路平面全线设计参数导出到Excel环境实现双向传递。6. 提供全图或局部道路平面工程量统计，并可把统计结果导出到Excel环境。 图五：道路平面 四、道路渠化TDL V9.0城市道路平面渠化设计功能，主要是为解决功能日益复杂化、设计要求不断上升而道路用地又越来越紧张的情况下，如何合理布置道路平面附属设施的设计矛盾。采用参数化的设计方式，提供右转车道、右转导流岛、双向分流岛、车道拓宽、调头通道、进出通道、港湾停靠站的设计；以及直线、曲线渐变段，单面坡道、三面坡道、视距三角形设计等功能，足以应付各种复杂道路渠化设计要求。 图六：道路渠化设计 五、地形采样TDL V9.0地形采样提供从电子地形图提取纵断或横断高程数据。主要特点有： 1. 支持任意方式（如：等高线、文字数值、图块属性数值、图块Z坐标等）表示高程的电子地形图，同时把高程数据导出到Excel中。 2. 任意点高程智能查询及导出，对道路中线的特征点自动增加采样点。 3. 快速绘制道路中线所在位置的地形剖面图。 图七：地形采样 六、道路横断TDL V9.0为了满足市政工程道路横断设计的需要，提供了“交互方式”或“自动成图”两种设计方式，用于完成横断布置图、构造图、结构图、级配曲线图、超高加宽图及路拱曲线大样图的设计。主要特点有： 1. 采用“交互方式”可快速设计6种标准横断面类型任意参数的横断布置图及构造图。 2. 提供大量的道路横断路幅图例，可自动按横断布置图的比例要求识别并应用。 3. 支持12种路拱曲线方程不同参数的大样图设计，并可将设计参数导出到Excel中。 4. 提供12种路拱形式要求下纵距横坡的计算以及路拱公式图例的绘制。5. 采用与Excle横断数据文件动态交换设计参数的方式，自动绘制道路横断图 。 图八：道路横断设计 七、纵断面设计TDL V9.0采用动态数据关联技术，实现道路纵断面全线“动态拉坡”设计。程序提供图形与设计数据动态智能更新的方式下，快速完成对纵断面变坡点、竖曲线、坡段等设计参数的动态计算、更新及标注，同时提供视距验算、平纵组合校验、全线技术指标统计、土方量统计及横断面绘制等功能。主要特点有： 1. 采用与Excel双向数据动态关联技术，直接利用地形采样提取的高程数据，绘制地面线。同时提供任意的设计路面切线的定义或导入方式，全线纵断设计参数可与纵断数据文件实时更新。 2. 可任意的插入、修改、删除变坡点，全线可通过AutoCAD夹点的方式任意调整变坡点的位置等设计参数并智能更新。 3. 各类纵断竖曲线、坡段实现全线智能动态计算、更新及标注，同时对竖曲线设计参数的合理性自动进行判断校核。 4. 提