TiC颗粒增强铝基复合材料耐磨性能研究 Research on Wear Performance of TiC Particle Reinforced Aluminum Matrix Composites.pdfVIP

第21卷第511 机电产品开发与剀新 V01．21，No．5 兰里鱼曼生里旦 旦竺!!!!!竺!竺苎!!!竺竺兰!兰竺竺坐!12垒!!!!!!!型皇塑!!竺 璺呈巳：!呈QQ璺 TiC颗粒增强铝基复合材料耐磨性能研究 范敏 (洛阳理工学院机电系，河南洛阳471023) 摘要：实验结果表明：在铝及其合金中添加TiC颗粒可明显提高材料的抗磨损性能．且磨损性能与材 料的硬度之间没有必然的联系。TiC颗粒增强铝基复合材料的磨损表面既有磨粒磨损的特征形 貌，又具有粘着磨损的特征产物，磨损过程中两种机理共同发生作用。 关键词ITiC颗粒；铝基复合材料；耐磨性能 中图分类号：TGll5 文献标识码：A 文章编号：1002—6673(2008)05—048—02 耐磨性能要求，为该材料应用于制造轴承、衬套等作初 O引言 步实验探索。加人微量Ce目的是细化基体合金的晶粒。 在各种金属基复合材料中。颗粒增强铝基复合材料 而合金2、3、4是在合金1基础上加入2V01％、3 受到青睐并获得了长足发展．这是由于颗粒增强铝基复 Vol％、5V01％的TiC复合材料。目的是研究它的加入对 合材料具有制备工艺简单、价格便宜，适于批量生产优 基体合金的影响。合金5是对比材料耐磨黄铜HMn58— 点，在航空航天及汽车工业中得到了广泛应用fl】。颗粒 2—2(Pb)，这是目前轴承、衬套常用的耐磨材料。本文 增强铝基复合材料主要应用于汽车部件．如刹车系统 所用复合材料采用自蔓延高温合成原位生成法．通过合 (包括刹车盘、刹车片等)、发动机活塞、控制杆、汽缸 金中的元素相互作用而生成TiC颗粒。这两种方法生产 套、汽缸盖等，这些零件对磨损性能都有一定的要求。 工艺较简单，生成TiC颗粒性质稳定，与基体之间界面 所以研究TiC颗粒增强铝基复合材料的磨损性能有重要 干净，结合良好[21。 的实践意义。 2实验结果 1实验材料成份设计及制备 (1)实验材料的硬度。合金的硬度值与强度及耐磨 表l中列出本文各种实验材料具体成份。其中合金 损性能之间存在一定的关系。一般说，硬度愈高，其力 学性能愈好。所以通过测定合金的硬度值可以快速了解 1是基体成份LD5标准牌号，选择LD5作为基体合金， 力图使复合材料达到较低的强度、较高的塑性及良好的 合金的强度。本文测定了不同状态下几种实验材料的布 氏硬度值，结果列于表2中。由表2可见。各实验材料 表1复合材料设计成份表 硬度值在前四个状态下区别不大，说明本文制备的复合 Tab．1 materials Compositedesigncomponent 材料由于TiC颗粒的含量少，材料的硬度主要取决于基 合金号 合金成份 主要成份 体成份。但时效后复合材料的硬度值明显高于其它状 1 LD5 A1-2．2Cu-0．6Mg-!．2Si-0．6Mn-0．01Ce 态。随着TiC颗粒含量增加，硬度有所提高。 AI-2