基于发布“接触网设计的补充规定”的规定.pdfVIP

中 铁 二 院 工 程 集 团 电气化设计研究院文件 有 限 责 任 公 司 设电化（2008 ）10 号 关于发布“接触网设计的补充规定”的通知 院属各部门： 为进一步加强质量管理，提高设计文件质量，贯彻落实《铁路基 本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁建设 [2007]152 号）和 《技术岗位责任制》，经讨论决定，对接触网设计作 出补充规定，现重申如下，请遵照执行。 本规定自发布之日起执行。 附件：《接触网设计的补充规定》 二 00 八年八月二十八日 主题词：发布 接触网 设计 规定 抄 送：院长 院总工 中铁二院工程集团有限责任公司电化院 2008 年 8 月 28 日印发 附件: 接触网设计的补充规定 一、执行“全路牵引供电系统围歼接触网故障工作会议纪要” （2006.5.24 ）的要求 1、对铁路跨线桥和隧道出口两侧各 10m （跨线桥和隧道内外各5m） 范围内的承力索、供电线、回流线、PW 线、正馈线、加强线，绝缘距离 满足 500mm 的地点，加装绝缘套管。其他薄弱地点，如隧道漏水、结冰 和树木易侵入等处所，也应加装绝缘套管。绝缘距离小于 500mm 的，还 需在桥下加绝缘板。 2、高路堑、跨线桥、隧道附近（按50m 控制）公路附近（10m）的瓷 质绝缘子改为硅橡胶绝缘子。 3、在 10m 范围内，与公路并行的接触网支柱加设防护桩（高度 2m ） 或改为钢支柱。 4 、道口两侧的支柱加装防护桩（高度 2m ）或水泥墩。限界门两侧的 立柱应为钢支柱、横梁应具备足够的强度以抵御外界的冲击。 5、重污区段绝缘子爬距不小于 1400mm；隧道内绝缘子首选硅橡胶绝 缘子。 二、满足各线建设、运营管理单位要求 1、分相关节优先采用八跨三断口方式。客货共线铁路采用七跨式，不 采用六跨方式，分相位置和过分相方式必须在设计文件中明确，若有可能， 应尽量给线路提资料。 2、今后凡采用关节式电分相的地点，中性段不再单独引入变电所和分 区所，接触网开关采用负荷隔离开关，控制单元设于变电所、分区所或开 闭所内，概算由接触网专业计列。推荐采用有线控制方式；若采用无线控 制方式，需征求运营单位意见，且需要增加视频和无线控制点测试费用。 3、各设计阶段必须明确分相的具体里程、分相形式、分相设置处的线 路情况，并在设计文件中列表明确。 4 、承力索技术规格书必须改为单丝无接头，采用恒张力放线工艺的接 触线技术规格书必须要求投标商提供放线矫正器和收盘张力。 5、接触网施工设计文件必须明确重要的施工工艺，如：需要锚段配盘， 放线方式，承力索、接触线放线必须要求采用恒张力放线，要求采用校正 器放线，推荐采用七轮的放线校正器，再如安装需要扭力扳手等。 6、无碴铁路可采用不可调整体吊弦，有碴铁路必须采用可调整体吊弦， 所有整体吊弦都为载流型，在设计文件及安装图中的吊弦布置图中必须明 确吊弦形式（可调或不可调）。 7、一般情况下供电线独立架设，困难地段可与接触网支柱合架，但要 核算支柱容量。供电线长度大于 200m 应增加手动隔离开关上网并增加避 雷器设置，所有电缆上网均需通过隔离开关。 8、距线路中心 15m 以内的供电线支柱，必须采用接触网支柱，不得采 用圆支柱，立杆有困难的，可采用钢柱。 9、H 型钢柱的号码牌可采用直接贴反光膜或喷反光漆的方式，隧道内 号码牌，可采用三角形号码牌。 10、接触网过渡工程，尽量用先接头后换线的方式，不要采用摆线过 渡方式。过渡工程的设计图图例、说明要尽量详细，作业程序、步骤、作 业方式、作业工具要完善，安全注意事项和特殊作业要求必须交待清楚。 11、大型客站或风景站、桥梁、隧道、车站硬横跨下锚