变更和终止保险单的分类承保范围保险的险别及除外责任代位与委付 .ppt

保险公司是否应赔偿取决于：（1）索赔人应是保险单合法持有人（被保险人或受让人）；（2）索赔人对被保险货物享有保险利益；（3）所索赔之损失应在其投保险别所规定的承保范围内。 而前述案例中，卖方尽管对货物享有保险利益，但却不是保险单合法持有人；买方尽管为保险单合法持有人，但在货物发生风险时，其对该批货物尚未享有财产权（即不享有保险利益）。故保险公司可拒赔。从而，在FAS,FOB,CFR条件下，如果卖方为了保障其从仓库至码头期间的保险利益，其必须另行向保险公司投保。 * 能够得到赔偿，因为保险责任期间是自南美内陆仓库起，直至英国伦敦买方仓库为止，责任期间已经开始；不能，FOB和CFR起讫是船至仓，责任期间还没有开始 * ①③损失是由于货船火灾导致，属意外事故，故其为单独海损；②④⑤损失是船长为避免实际的火灾风险而采取的有意的、合理的避险措施，属于非正常性质的损失，费用支出也是额外的，故其属于共同海损。 * 触礁是因为意外事故导致的，应赔；遇暴风雨受损的2100美元，是在运输途中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该批货物是在触礁意外事故前造成的，所以保险公司对上述两项损失都要赔偿 。 * 1000美元的损失是由于自然灾害导致的意外损失，属于保险公司水渍险的承保责任范围，故保险公司应该赔偿。1500美元的损失，是由于包装破裂引起的，它不属于水渍险的承保责任范围，而属于一般附加险中包装破裂险的责任范围，故保险公司是不负赔偿责任的 * 战争险的保险责任起讫：仅限于水面危险。所以保险公司只应负责赔偿船上的货物，而不用负责赔偿以卸货物。 * 发票金额110%投保一切险；串味险为一般附加险 * 在本案中，货物受损是由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途尽量多装货物，停靠码头的次数和时间太多造成的，属于保险公司的除外责任，因此，保险公司可以拒绝赔偿。 * * 运输延迟属于海运货物保险的除外责任,不管导致运输延迟的原因是否属于保险责任,都视为间接损失,保险人一律不予承保,因此也就谈不上赔偿了。 * ABD * C * 2、水渍险（With Particular Average):是指除承担平安险所承担所有责任外，还负责单独海损的损失，即被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失，凡平安险不承保的部分损失，水渍险均予以负责。 3、一切险(All Risks):除包括平安险和水渍险的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 附加险别： 附加险只能在投保一种基本险的基础上加保，而不能单独投保。 1、一般附加险：是指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的各种损失的险别。 包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破裂险和锈损险等11种。 2、特别附加险：是指由于特殊外来原因引起风险而造成损失的险别。 主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特定的外来原因而造成的。它不能单独投保，必须依附于主险而加保。 包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港或澳门存仓火险等 3、特殊附加险：包括战争险和罢工险。 平安险：承保海上风险造成的全部和部分 损失，但是单纯由于自然灾害造成的单独 基本险别 海损不保 水渍险：承保海上风险造成的全部和部分损 失 一切险：水渍险+11种一般附加险 险别 一般附加险：11种 特别附加险：6种 附加险别 特殊附加险：战争险和罢工险 ? 海上风险 外来风险 ? 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特别外来风险 特殊外来风险 ? 平安险 全损√ 共损√ 单损× ? √ ? × ? × ? × ? 水渍险 ? √ ? √ ? × ? × ? × ? 一切险 ? √ ? √ ? √ ? × ? × 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6