第3章运行中的巡视与测试.pdf

第3 章 运行中的巡视与测试 1 主 要 内 容 §3-1 架空线路运行中的巡视 §3-2 架空线路限距和弧垂的测量 §3-3 导线连接器的测量 §3-4 劣化绝缘子的检测 §3-5 绝缘子污秽度的测量 §3-6 导、地线的振动测量 §3-7 雷电流幅值参数测量 §3-8 接地电阻测量 §3-9 杆塔的检测 2 §3－1 架空线路中的巡视 巡视的目的： 经常掌握线路的运行状况和沿线周围环境的情况，及时发 现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况，为检修提供内容。 巡视的类别： 可分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障巡视和登杆 巡视五类。 巡视方法： 分为地面巡视、登杆巡视、直升飞机巡视等。对于500kV 线路一般要求登塔、走导线检查。 在国外，英国早在1969年就用直升飞机查线，加拿大已将 直升飞机巡线作为常规项目。 3 一、定期巡视 周期：1次/月 目的：经常掌握线路各部件的运行状况及沿线情况，及 时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。 时间：白天，徒步巡视。 国外对采用钢化玻璃绝缘子的线路，实施直升飞机巡线（∵ 钢化玻璃绝缘子具有零值自爆、伞盘脱落的特点，直升飞机上可 以明显发现，无需检测）。一个巡线员配以一个直升机驾驶员， 每天可巡查500km输电线路。 工具：望远镜（6倍以上）、电工工具、砍草、劈树的 柴刀等。 4 内容： （1）架空线路的状态：导线、地线、杆塔、金具、基础、拉线、 绝缘子、附件等的情况（防雷、防洪、安全设施等）。 （2）线路走廊内的情况 ：树木的长势、有无新建房屋、设施等， 有无开山放炮、取土等。 （3）线路附近的情况。 要求： （1）巡线员必须由有经验的人员担任。新工人不得巡线。 （2）必须由2人巡线。 （3）巡线员要认真、仔细、到位。 如上海等地采用 “巡视自动记录仪”：当巡线人员到达的所巡视 的杆塔处，出示巡视棒，杆塔上的自动记录仪即能自动记录巡视的时 间、日期等。 还有：在杆塔上3m以下的地方挂 “故障牌”由巡线人员取回，表 明自己到位。 除此之外，还有： “写字法”－巡线人员在每次巡线时用蜡笔 在每基杆塔的规定位置上写下日期。 5 （4）只作记录，不作处理（但零星缺陷可以处理） 智能GPS输电线路巡检仪系统 6 二、线路的特殊巡视： 特殊巡视――在气候剧变（大雾、冰冻、狂风暴雨等）、 自然灾害（地震、河水泛滥、森林大火等）、外力影响、异常 运行和其它特殊情况时，对全线、某几段或某些部件所进行的 巡视。 目的：及时发现线路的异常现象及部件的缺陷等。 重点： （1）严重污染的线段；覆冰区； （2）暴风雨后； （3）严寒季节； （4）线路附近火灾时； （5）高温、过负荷期间。 7 三、线路的夜间巡视、交叉巡视和诊断性巡视 夜间巡视