孔道压浆和封锚质量控制措施.docVIP

甘肃省S15线成县至武都段高速公路建设项目 中交一公局桥隧工程有限公司CW3合同段 孔道压浆及封锚专项质量控制措施 2012年8月 孔道压浆及封锚施工质量控制措施 预应力钢绞线张拉完成，应及时进行孔道压浆。压浆前将锚具夹片周围预应力筋间隙用水泥浆封堵以防冒浆，待封堵水泥浆硬化后开始压浆。压浆时先用清水清孔，再用高压风吹干，最后方可压浆，按照先下后上的顺序进行。 水泥浆的配制及技术要求 eq \o\ac(○,1)水泥浆使用的水泥应与梁体混凝土使用的水泥相同。 eq \o\ac(○,2)水泥浆拌合时间应不少于2分钟，稠度应均匀，抗压强度不能低于40Mpa。 eq \o\ac(○,3)水泥浆水灰比应尽可能小些，一般宜采用0.4-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少到0.35。水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用。 eq \o\ac(○,4)水泥浆的泌水量最大不超过3%,拌合后3小时的泌水率宜控制在2%，24小时后泌水应全部被浆吸收。 eq \o\ac(○,5)水泥浆稠度宜控制在14-18秒之间。 压浆施工要求 eq \o\ac(○,1)从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不得超过30分钟，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。 eq \o\ac(○,2)孔道压浆按照自下而上的顺序进行。压注时保持0.5-0.7Mpa(一次压浆最大压力宜为1.0MPa)的压力从一端压入，当孔道另一端饱满出浆，并达到与原浆稠度相同的水泥浆时关闭出浆口，保持不小于0.5Mpa稳压期（持压不小于2分钟）关闭进浆口。 eq \o\ac(○,3)为保证钢筋束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。 压浆工艺 eq \o\ac(○,1)压浆在预应力筋张拉完成后进行，压浆前将钢束余长切割掉，切割时应留有足够长度，不能碰伤锚具。 eq \o\ac(○,2)压浆前用高压水冲洗孔道，检查是否有串孔现象，由低往高方向冲洗孔道。 eq \o\ac(○,3)压浆使用活塞式压浆泵进行预应力束管道压浆。 eq \o\ac(○,4)压浆进行到孔道排气孔冒出浓浆时堵塞出浆孔。 eq \o\ac(○,5)出浆孔封闭后，进浆孔必须在0.7Mpa的压力下持荷2分钟，且无漏浆时，封闭进浆孔。 eq \o\ac(○,6)压浆应缓慢均匀进行，不得中途停止，且不能空载，以免堵管。如一次压浆未成，应立即清洗孔道后重新压浆。 eq \o\ac(○,7)压浆后水泥浆试件在同一环境下养护，其强度达到15Mpa后方可支架拆除。 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，清除锚垫板、锚具及梁端面混凝土的污垢，并将端面凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网，固定封端模板，校核梁全长。为控制梁长不超限，端部封堵端面位置内移4mm（两端共计8mm）。上部封端两侧均加T型胶条或海绵条，防止漏浆。为使封端混凝土颜色和梁体一致且施工方便，其配合比和梁体混凝土完全相同。