第2章 船舶油漆知识.docVIP

船舶油漆知识 船舶油漆知识汇编，希望对初入船舶行业的朋友有所帮助。 1、船舶用油漆进行维修保养的目的是什么？ 营运中的船舶爪油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的 使用寿命，并尽可能减少船底海生物，以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实 施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。   2、船舶油漆的优点有哪些？ 油漆，也称涂料，它美观耐用，具有光泽，特别是船舶油漆，它具有防晒、防锈、防油、 防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能，㈥而是船舶建造、坞修及日常维修保养 中所不可缺少的重要生产物料。  3、油漆施工时对天气有何要求？ 油漆施工,工厂称为涂装，船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是：天气晴朗、无风、无 污、空气中湿度在90^以内。 4、船舶进坞修理时，油漆施工前对构件表面应如何处理？ (1）在船厂进坞修理时，首先用髙压淡水冲洗掉船体上闵海水而沾上的盐分，然后再用喷 砂法〔或称抛丸法，俗你打砂“），将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表 或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆； (2)在无法喷砂或不值得喷砂（小面积）的地方，可釆用打磨和敲铲方法除锈，敲铲釆用 除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进，而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋 转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则 更好。 (3)对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以堉加油漆表面的附着力。 5、喷砂除锈分为几个等级？各个等级的标准如何？ 分为四个等级：Sa一 1:3； Sa一 2； Sa一 3：各个级别的标准是: Sa — 1：仅清除浮锈及杂物； Sa一 2-2/3表面见不到污锈，构件表面的锈包及锈皮彻底除掉； 33 — 2.5：表面处理到近出白的程度，往往在仅用新钢板时才用此等级； Sa— 3：除去一切锈迹、漆皮及杂物，使金属表面完全出白，呈现出金属白色光泽。此等 级平常很少使用。 6、喷砂除锈法有什么优点？ 喷砂除锈速度快…(^⑷⑴2/小时；)、效率高、人工省、质量高，并且能有效提高构件表面 的粗糙度以增加油漆在其衷面的附着力,㈥而在造船和船舶坞修、大舱修理中得到广泛的应 用。 7、油漆施工有几种方法？各在什么枯况下使用？ 共有四种方法：刷涂法、滚涂法、喷涂法、无空气喷涂法。8丨何谓刷涂法？它有什么优点和缺点？ 刷涂法是指用漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。刷涂具有较强的渗透力，能使涂料 渗透到细孔和缝隙申去，。钢板表面有潮气时，刷涂能棑挤水分，从而使涂料真正粘附到构件 上，另外，刷涂也节约涂料。但刷涂法效率低，仅在小面积、边角处及个别地方补漆时使用。久何谓滚涂法？如何操作？ 滚涂法是指用滚筒沾满油漆后进行涂漆。滚筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滚筒两边为 原则，涂漆时滚筒不能滚动过快，应使滚筒上下左右缓慢滚动，粗糙表面、焊缝处要特别留 意，边角处应用漆刷找补。滚涂法效率较高，在大面积涂漆时使用，但快干型涂料不能用滚涂 法。 10.何谓喷涂法?如何操作？它有什么优点和缺点？ 喷涂法是用压力为3-5？2的压缩空气使涂料雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷 嘴应勹被涂表囬垂直，且应上下平行移动，不可摆动。使刖喷涂法时要特别注意被涂表面保 持非常清洁和干燥，否则油漆的附着力将会降低，由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很 多，要特别注意火花。喷涂法的效率高，适合大面积涂漆时使用，但涂料飞散造成部分涂料 损失。由于受设备的限制，此法一般仅在船厂内使用。 11.何谓无空气喷涂法?如何操作？它有什么优点和缺点？ 无空气喷涂法是用高压（…(^?)将涂料喷出，涂料在喷嘴出口处被强制雾化，喷到 被涂物表面形成漆膜。勹喷涂法相比较，使用无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚 的漆膜，㈥此特别适用于大面积施工时应用。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高， 也要注意防火。II前几乎所有的船厂在大面积涂漆时都是使用此方法。 12.储藏、使用油漆要注意什么问题？ 要注意： （1）为避免油漆屮的颜色沉淀和结块，每2个月应将每桶油漆上下倒置一次，特别是含铅的 防锈漆； （2）油漆应存放在远离高温、通风并有灭火装置的专用舱室内，一般涂料应存放于01以 上401以下的环境中，锌粉和无机锌涂料储存于301以下，相对湿度为709^以下的环境中， 以免结块变质；即使是室外临时堆放，也应具有遮阳避雨设施； （3）根据油漆柿上保质期的长短而确定船存油漆的使用顺序，尽最在储存有效期内将船存 油漆使片]完毕；如油漆己超过储存期的话，使用前应检查油漆是否变质，确认没有变质方