34斗口联络巷施工措施.docVIP

134斗口联络巷施工措施 一、概述： 134斗口回风巷开门点为A2点前85米的地方开门（A点），平巷施工坡度5‰，上山施工坡度为15°48′53″。巷道全长95米。A—0点3.179米、方位为319°42′58″，0—1点7.25米、方位为333°42′5″，1—2点7.25米、方位为1°40′18″，2—3点7.25米、方位为29°38′31″，3—4点7.25米、方位为57°36′44″，4—5点10.347米、方位为71°35′50″，5—6点10.0米、方位为71°35′50″，6—7点12.534米、方位为91°35′51″，7—斗口点41.555米、方位为91°35′51″。5点往上12米与南大巷相交，相对高差4米（顶对底），5点往上24米与134平巷相交，相对高差8米（顶对底）。 二、工程平面示意图： 三、开门点支护形势及施工方式： 1、根据现场观察来看，开门处岩性为四煤顶板（砂质泥岩），从现场看巷道顶板岩石破碎，有垮顶的痕迹，开门采取架宽棚形式，开门点前、后5米内的棚子撑筒要重新补齐打紧，撤一架一，逐架进行，作业人员要保证后路畅通。连队要准备长梁子。详见示意图如下： 四、皮带道断面示意图： 备注： 1、甩道车场断面要求净宽3.0米、净高2.1米。 2、若顶板岩性稳定，技术员现场鉴定后，才可采用打锚杆上网、梯子梁、喷浆支护，喷浆厚度为150。断面图如下： 五、绞车道设计示意图： 六、绞车道安全注意事项： 1、绞车司机必须由有合格证的人担任。 2、绞车司机上班前必须休息好，启动绞车时，精力要集中，严禁疲劳开车。 3、绞车司机、把钩工必须对绞车道、轨道进行全面巡视清除绞车道障碍物。 4、绞车机座的压顶子、斜撑子必须打紧打牢，圆木直径φ≥160。 5、绞车房、保险硐规格：高×宽×深=2.0×2.0×1.5（米） 6、绞车司机开车前必须对绞车所有设施进行检查；压顶子、斜撑子、刹车装置、红灯信号、钩头、绳卡和导向滑轮装置、保险绳、防跑车挡等等安全设施是否符合要求，发现隐患及时处理。要专业人员处理的问题，要及时汇报调度室等待专业人员处理好后，方可开车，否则严禁开车。 7、倒绞车导向滑轮倒舌杆必须打到底板岩石上，深度不少于0.8米，倒舌杆眼不少于2个，绳卡不于4个。 8、绞车司机、把钩工要严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。 9、绞车运输每次只能挂一个（空、重）车，任何人严禁乘钩头。 10、绞车道运输，矿车装材料时，前进方向要低，后面翘高的原则。长材料装车高度必须小于1.6米，否则用材料车装运。 11、绞车道运输下放时，必须带电作业，严禁放飞车。若矿车在绞车道掉道时，严禁用绞车强行拉矿车，司机必须坚守岗位，听信号开车，处理矿车掉道由班组长现场指挥，其他人协助工作。 12、绞车起步要缓慢，绞车运行严禁急剧刹车。 13、绞车在运行过程中，司机要精力集中，防止突然停电。 14、把钩工必须使用正规插销，严禁用其它物代替。同时使用好保险绳。 七、耙矸机安全注意事项： 1、耙矸机司机由有合格证的人担任。 2、耙矸机司机进入作业地点，要检查耙矸机的护栏、卡轨器、防跑绳、按钮等安全设施，必须齐全安全可靠，方可作业。 3、耙矸机工作状态时，耙矸机前方、及附近严禁有人，耙矸机耙矸工作距离6～30米。 4、耙矸机停止工作时，操作手柄必须回位到不工作状态，然后取出手柄。 5、耙矸机的中间槽严禁存放煤、矸，每班必须清理干净。 6、严禁当头打眼与耙矸机平行作业。 7、耙矸机防跑绳必须在耙矸机上方顶板岩石上打两个眼，深度不少于0.8米，用倒舌杆尖紧，绳卡四个分别卡到绳头。 八、施工安全注意事项： 1、巷道施工必须向调度室填写中断生产申请，经值班领导同意后，才准作业。每次施工前必须断开电机车架线电源，并挂牌注明“有人作业，严禁送电”写好班次、时间，开门点前后5米内必须先抬好棚，才准开门施工。 2、开门施工放炮前，必须对架线、风水管、用旧皮带或者板皮掩护好，大巷风、水管要放下来，高压电缆采取挖地沟的方式掩埋，严禁放在有水的地方。放炮必须放小炮、分次放炮，防止放炮损坏。 3、巷道施工按控制爆破组织，打眼前必须画好中线，周边眼间距为0.3～0.4米，装药一筒。 4、作业人员进入当头，作业前，放炮前、后，架棚前，打锚杆前，都必须先敲帮问顶，找掉松动矸子，处理好安全隐患，才准施工作业。 5、作业人员出班或停电停风要将压风管拖到当头，打开适当的压风，对顶板吹，作业人员撤离当头。 6、班组长要负责瓦斯探头撤退、延伸工作。 7、施工放炮前班组长必须亲自布置岗哨，岗哨地点“人、绳、牌”齐全，放炮结束后，班组长要亲自撤岗。 8、放炮员要严格执行“一炮三检”制度，“三人连锁”放炮制。 9、架棚支护紧跟当头，空顶距小于0.4米，放炮后空顶距小于2米，将前探梁移到当头，上好护板