分时电价下PHEV智能集中充电策略 Study on PHEV coordinated charging mechanism under TOU pricing.pdfVIP

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2017-08-04 发布于上海
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分时电价下PHEV智能集中充电策略 Study on PHEV coordinated charging mechanism under TOU pricing.pdf

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文章编号：1009—183112012)02一X)13-06 ■ 分时电价下PHEV智能集中充电策略石磊1，刘皓明2 OHPHEVcoordinatedmechanismunder‘IOU Study charging pricing smkp．uU Hao．ruin92 (1．NARl Limited Technology 210061，China： DevelopmentCompany，Nanjing 2．Hohai 210098，C11ina) University，Nanjing 摘要t以分时电价为背景．分析了未来插电式混合动力车 Abstract：Onthe markel corttext·，fTOt；cI¨Irk¨…pri{·ing electrical cornhinedwithtilecharacteristirsofV2Gtonfrollte(Imtilefuture (plug-inhybrid vehicle．PHEV)通过“车辆到电网” this afeasiblePHE、_“’ntralizedV2t； (vehicleIo papermainlyproposes grid．V2G)方式接人电网可能带来的问题．提出了 mechanism．establishesutilitoff-∽“load 【-barging separatelyy,‘H 基于需求侧响应思想的V2G集中充电策略，分别从供电侧调 mMela．dPHEVterminalcostmodel．Ina【cI)r{lLIn(!(! miln：lgelllelll 峰角度和用户删战本角度建立数学模型，提出一种基于动态 withthemet!harliSlll．thisalso Ibrhard paperputs H¨optimization 估计插值思想的算法．最终采用纽约州长岛地区的数据进行 based011 estimate At algorithm d)nanlic inlerpolalion(’¨11PPpI to】llustratethe of kbI．on bsimulated the 算例仿真。结果表明，PHEV集中充电策略可以有效地减少 example feaslhilityptn． mcMel