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桥梁方案比选 构思宗旨 符合城市发展规划 满足当地快速发展的经济的交通需要。 桥梁结构造型简洁、轻巧 不与本地区既有桥型相似 形成当地一道新的 风景线 以体现当地的经济发展实力 和现代化建桥风格 国家的建桥水平。 设计方案力求结构新颖 尽量采用新式桥型 既要满足美观要求 又要是 受力合理 结构力线鲜明 轻盈可靠且施工方便。 比选标准 主要依据安全、功能、经济和美观。其中以安全和经济为重。至于桥梁美观,要视经济与环境条件而定。 比选方案 必选方案一：预应力混凝土连续梁 一、 构思宗旨 预应力混凝土充分发挥高强材料的特性，具有可靠强度、刚度及抗裂性能。 结构在车辆运用中噪声小，维修工作量小。 其施工方法已经达到相当先进的水平，工期短效益明显。 伸缩缝少，行车舒适，满足高速行车要求。在用滑动支座时，连续梁长度可增大。温度、混凝土收缩徐变产??的附加内里较小。且全桥具有较好的抗震性能。 连续梁内力的分布较合理 其刚度搭 对活载产生的动力影响较小。混 凝土收缩徐变引起的变形也是最小的。连续梁超载时有可能发生内力重分布 提 高梁部结构的承载力。 除动墩外 连续梁的桥墩及基础尺寸都可以做得小些。 成桥经验资料 连续梁的边主跨的比值在0.6～0.8之间，较其它两种桥式比值要大 支点梁高与跨中梁高比值要小，在2.0 左右。 表一 国内预应力混凝土连续梁桥分析表 桥名 跨径组合 边主跨比 梁高H中H中/LH支H支/H中珠江三桥80+110+800.732.71/40.75.52.04常德大桥84.7+3×120+84.70.731/30.06.82.27沙洋汗大桥62.4+6×111+62.40.562.51/44.462.4华北大桥70+100+700.73.31/30.361.82松花江大桥59+7×90+590.6631/30.05.41.8 上部结构尺寸拟定 孔径布置 此桥是一座预应力混凝土连续梁桥，综合以上分孔原则及成桥经验，跨径组合为7×50，边中跨比值为1.0，桥总长358.80米。 2. 大体尺寸 左右两幅为分离式单箱单室断面，桥面横坡由箱梁顶板自倾形成。主梁梁高 3.30～3.663米，箱顶板宽12.10米，悬臂2×2.75米，箱底宽5.56米，顶、底板厚0.25米，考虑预应力钢束布置、连接、锚固要求，局部设置加厚段，腹板厚0.4～0.5秘密。横隔梁设在每孔支点位置，端横隔板厚0.5米，中横隔板厚1.5米。桥面铺装采用4厘米厚沥青混凝土，下铺8厘米厚水泥混凝土。 工程数量 程数量是技术经济指标之一 它很直观的反映了一座桥梁建造的水平。目 前我国以每平方米桥面的三材 混凝土 预应力钢筋 普通钢筋 用量与每平方 米桥面造价来表示预应力混凝土桥梁技术经济指标。 表2 预应力连续梁桥 材料用表 材料混凝土（吨）钢材（吨）刚绞线(吨)结构上部结构下部结构合计 必选方案二：下沉式钢管混凝土拱桥 构思宗旨 拱桥是一种造型优美的桥型，主要特点是能充分发挥材料的受压性能。 钢管混凝土的特点是在钢管内填充混凝土，由于钢管的套箍作用 使得 混凝土处于三向受压状态 ，从而显著提高混凝土的抗压强度。 钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用，同时可作为施工模板，方便混凝土浇筑。 钢管混凝土拱肋在施工中，焊接工作简单，吊装重量轻，从而能简化施工工艺，缩短施工工期。 二、成桥经验资料 表3 国内钢管混凝土拱桥分析表 桥名主跨矢跨比建成年份广东南海三山西桥2001/4.51995四川锦阳翡江三桥2021/4.51997湖南湘西王村大桥2081/5施工中重庆河川嘉陵江大桥2101/4施工中 尺寸拟定 1. 孔径布置为79.4+200+79.4，总长358.8米，桥面设置2%的纵坡。 2. 护栏采用金属制桥梁护栏。 3. 主梁采用单箱四室混凝土主箱梁，梁高3.30～3.663米，约为主跨的1/57。顶板厚30厘米，腹板厚30厘米，地板厚30厘米。桥面宽度与桥面横坡与方案一一致。 施工方案拟定 边跨采用有支架施工 主拱圈建成后 主梁的施工采用加劲骨架下的挂篮现浇 施工。 工程数量 表4 钢管混凝土拱桥材料用表 材料 混凝土（吨） 钢材（吨） 刚绞线(吨结构 上部结构主梁主墩吊杆主拱圈下部结构承台合计 方案必选三：单塔双跨式斜拉桥 斜拉桥依靠固定于索塔的斜拉索或主缆支承梁跨，梁内弯矩与桥梁的跨度基本无关，