变频调速典型控制系统(二) Variable Frequency Speed Control Typical Control System(2).pdfVIP

电气传动 2012年第42卷第2期 EI。ECTRTCDRIVE2012V01．42No．2 变频调速典型控制系统(二) 马小亮 (天津电气传动设计研究所，天津300180) Variable Control Control Speed Typical System(2) Frequency MA Xiao—liang 300180，China) (TianjinDesignResearchInst．ofElectricalDrive，Tianjin 变频器，让电动机直接接电网，转速回到额定转速， 第2讲 通用机械的节能调速[1_3] 仍用阀门或挡板调节压力和流量，维持生产。“旁 节能调速主要用于风机、泵、压缩机等通用机 路变频器”主电路示于图1。 械的传动。它们原本不调速，交流电动机直接接 电网，恒速工作。在工厂设计时电动机及机械设 备容量按最大可能的压力和流量选取，并为今后 路电器 发展预留适当余量，工作时通常不需要这么大，只 好借助阀门或挡板来把它们调到需要值，浪费了 大量能量。改用调速传动后，可以把阀门或挡板 开到最大，通过降低电动机转速来调节压力或流 图1“旁路变频器”主电路 量，把阀门或挡板浪费的能量省下，从而实现节 能。改用调速传动后，节能效果取决于电动机的 图1中K1和K2是交流接触器。变频器正 负荷率，负荷率越低，节能效果越好，据统计平均 常工作时K1闭合、K2分断，电动机接变频器，按 节能1／3，效果显著，因此被广泛推广应用。 调速模式工作。在需要“旁路变频器时”，先分断 这类传动的负载转矩与转速平方成比例，功 K1，隔离电动机与变频器，延时t。“时间后K2闭 率与转速3次方成比例，当转速降到1／2时，负载 合，电动机接电网，加速至额定转速后按恒速模式 转矩只有1／4，功率仅剩1／8，所以它对调速范围工作。在K1断开至K2闭合之间设置一段完全 的要求一般≤2。这类传动原本不调速，流量和压 断电时间钿的原因是等待电动机消磁。电动机断 力调节过程较慢，负载也比较平稳，因此它对调速 电后，定子电流虽然为零，可磁链不能马上消失，因 的精度和响应的时间也没什么特殊要求，只要能调 为在磁链减弱过程中，转子绕组会感生电流阻碍磁 速就行。针对这不高的调速要求，通常采用W， 链减小，需经3倍转子时间常数Tr后才能使它降 控制的标量控制系统，对于大功率传动，为改善启 到零。在消磁过程中，由于旋转磁场还存在，在定 动性能，有时也用无转速传感器的高性能调速系 子绕组中仍感生电压，若在这个感生电压与电网电 统(在大功率变频器中，增加少许控制的复杂性已 压反相时合上开关K2，会造成大的定子电流冲击。 Tr。异步电动机