插电式混合电动汽车充电对配电网的影响 Impact of Plug-in Hybrid Electric Vehicle Charging on Power Distribution Network.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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插电式混合电动汽车充电对配电网的影响 Impact of Plug-in Hybrid Electric Vehicle Charging on Power Distribution Network.pdf

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第36卷第11期电网技术、，01．36NO．11 2012年11月 Power NOV．2012 SystemTechnology 文章编号：1000．3673(2012)11-0030．06中图分类号：TM91；U469文献标志码：A 学科代码：470·4054 插电式混合电动汽车充电对配电网的影响宫鑫1，林涛1，苏秉华2 (1．武汉大学电气工程学院，湖北省武汉市430072； 2．北京理工大学珠海学院信息学院，广东省珠海市519085) of ElectricVehicle onPowerDistributionNetwork ImpactPlug-inHybrid Charging GONG Xinl，LINTa01，SUBinghua2 ofElectrical 430072，HubeiProvince，China； (1．School Engineering，WuhanUniversity,Wuhan 2．SchoolofInformation，ZhuhaiInstitute Province，China) CampusofBeijingofTechnology,Zhuhai519085，Guangdong ABSTRACT：The electric hybrid 考虑随机因素，以负荷方差最小化为目标的优化充电策略。 rapiddevelopmentofplug-in affectondistributionnetwork．A以IEEE40节点辐射型配电网系统为例，通过Matlab仿真， vehicle(PHEV)willgreatly modelisestablishedto theaffectofPHEV分析了采用3种充电方式时，不同数量的PHEV充电对配 charging analyze ondistributionnetworkandacoordinated 电网负荷曲线、网络线损及节点电压偏移的影响。结果表明， charging charging to theaffectofPHEV ondistribution采用优化充电方式减小了网络线损和节点电压偏移，有效改 strategymitigate charging networkis distributionoftwo 善了PHEV充电对配电网的影响。 proposed．The key probability randomfactors PHEV is and influencingcharginganalyzed 关键词：插电式混合电动汽车；负荷模型；优化充电；配 randomfactorsintoaccounta modelof taking probabilistic 电网 PHEV load，whose varieswith charging chargingpower built．Therearedifferentaffectionson 0 引言 curve，is charging distributionnet