采用耦合电感的车载逆变器前端推挽式变换器 Front-end Push-pull Converter with Coupled Inductor for Automotive Inverters.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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采用耦合电感的车载逆变器前端推挽式变换器 Front-end Push-pull Converter with Coupled Inductor for Automotive Inverters.pdf

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第42卷第8期电力电子技术 V01．42，No．8 1丝!兰!垦一 !竺些竺型竺!!竺查!! 叁些罂!!：兰墼! 采用耦合电感的车载逆变器前端推挽式变换器袁义生 (华东交通大学，江西南昌330013) 摘要：针对车载逆变器中前级电压变换器具有低压大电流输入的特点，提出了一种利用耦合电感实现均流的前级谐振推挽式电路并联1二作方案。在分析等效工作电路的基础上，列池了谐振电路并联工作的状态方程，推导出耦合电感作用下等效电阻和漏感偏差对均流度的解析公式。阐述了实际设计问题及后级电路的控制方案。制作了一台 2kW工业样机。测试表明，前级电路不均流度小于2％。符合设计要求。关键词：逆变器／耦合电感；推挽式变换器：均流度中图分类号：TM464 文献标识码：A 文章编号：lOOo_looX(2008)08—0039一03 Front-end with InductorfbrAutomotiveIllverl【ers PUsh．puUConverterCoupIed YUAN Yi—sheng (E珊f饥西m J汹加，lg‰西e巧毋，Ⅳ伽如昭330013，饥i耽) featureofthe currentandlow in跏tomotive newresonant Absh胃ct：Forthe voltage inVe哟r，a hi曲input input push-pull in inductor onthe state convener is isdescdbed，and parallel诵thcoup】ed pml)c喝ed．B撇dequivalentcircu“，theequation thent}Ieaffectofmismatchofthe and inductoron currentisderived．The leakage keydesign equivalent陀sistor sh枷ng oftheresonantoonverterisdiscussed．Thecommlmethodofthecascade inver【erisdescribed．A2kW pmblem full-bridge industrial inveneris current isle∞tIIan2％whichsatisfiesthe prototype produced，thesharing degree requirement． cu玳nt Keywords：inve眦r，coupled—inductor；push巾ullconVerter；sharing Founda60n Science粕d of Education Project：Supl)onedby TechnologyPmjectJi帅铲i DeparnIlent(No．GJJ08240) 1 引’言