五轴坐标测量机检测持续提高小型发动机厂的质控绩效及分析趋势.docxVIP

五轴坐标测量机检测持续提高小型发动机厂的质控绩效在川崎公司 (Kawasaki) 的密苏里州玛丽维尔工厂，扫描测头不仅提高了形状数据采集速度和对加工单元的反馈速度，而且减少了坐标测量机夹具的使用，并将测头标定时间从几小时缩短至几分钟。测量效率和灵活性提高后，制造部和研发部获得反馈的时间大大缩短，另一方面，配有扫描测头的坐标测量机可能会最终取代齿轮和凸轮升程检测系统。川崎公司鼓励摩托车爱好者要不断体验川崎摩托带来的驾驶惊喜，而该公司位于美国密苏里州玛丽维尔的小型发动机厂也正在体会新技术带来质控绩效持续提高的喜悦。在该工厂，两个五轴扫描测头系统极大地缩短了坐标测量机检测和测头标定时间，并加快了向质控部门反馈小型发动机零件的加工信息。雷尼绍五轴REVO?系统安装在三丰 (Mitutoyo) Crysta-Apex 121210坐标测量机上，取代了传统三轴坐标测量机上PH10机动测座搭配SP25M扫描测头的运用。在扫描密集型应用中，配备REVO的坐标测量机至少将检测时间缩短一半，并且不再需要自定义测头配置，使得测头标定时间从原来的6、7个小时缩短至大约45分钟，并新增收集大量形状测量数据的新功能，有助于改善零件质量。最重要的是，REVO系统不但极大地提高了检测效率、数据质量和质控部门工作的灵活性，也提高了其作为制造和研发部门的战略性支持资产的价值。川崎生产管理体系川崎公司的玛丽维尔工厂成立于1989年，占地面积80万平方英尺，专业制造1000 cc或更小排量的单缸和双缸气冷发动机或水冷发动机，为商用和家用割草机原始设备制造商以及制造ATV和Mule?多用途车的姊妹工厂供货。玛丽维尔工厂的生产范围包括铝压铸加工、塑料注塑成型、大批量机械加工、喷漆和装配。每年制造的大约50万台发动机供不应求。“我们采用川崎生产管理体系 (KPS)，”玛丽维尔工厂的质量控制技术组总监JC Watts说，“我们的生产虽以小批量和多品种为主，但我们的质量和工程要求丝毫不逊于汽车行业的顶级产品。”该工厂有50条加工生产线，通常以U型模式排列，起始机器和终端机器相对而立。“最关键的是，它是一体化生产，多道工序在多条加工生产线高速地完成单一零件的制造。”Watts解释道。川崎公司通过整合公司的机器人，在许多压铸和一些加工操作上实现了自动化。在其中一条曲轴箱生产线，机器人装载原材料并卸下成品零件，然后放入仓库供组装时使用。加工件包括铝、铸铁和钢。“我们正在执行汽车传动机业制造高端产品使用的类似公差，制造铝制零件可能需要4或5道关键工序，钢制零件需要15道关键工序。”Watts补充道。形状公差达到“几个微米”，实际位置公差达到0.05 mm的情况是很普遍的。质控实验室负责检测125种大批量制造零件，以及供应商零件和用于工程开发的零件。测量实验室紧邻加工生产线，室内环境受到严格控制，需要例行检测的零件通过推车或机动车（拖拽几辆手推车的电动车）运送到实验室。生产线产品转换期间，或如果操作员怀疑出现问题，关键零件可由专人送去优先进行检测。五轴扫描的优势“起初，我们有几台三坐标测量机配有PH10机动测座和SP25测头，还有一台坐标测量机配有固定测座，”Watts解释道，“测量编程中我们不得不花费大量时间配置测头，即使用了机动测座，收效也不明显，对此我们感到有些沮丧。我们需要进行各种各样的测头配置，每次标定就要花上6、7个小时，这也确实影响了检测效率。我们想超越行业标准，在权衡了几种选择后，我们认为五轴REVO系统是最快捷、最灵活的装置，完全符合我们的需求。”2009年，川崎公司购进一台标配REVO系统的全新三丰 (Mitutoyo) Crysta-Apex 121210坐标测量机，在此台机器投入使用并成功运行所有零件程序后，于2010年在另一台同样的机器上加装了REVO。REVO五轴扫描测座每秒可采集6000个数据点。在设计上它非常适用于要采集大量数据的曲面和复杂几何形状的高速、精确测量，从而以较高的精度来验证位置和形状的拟合。它使用两个旋转轴，一个安装在垂直面，另外一个安装在水平面，实现无级分度的旋转和定位。五轴软件驱动测座，并实现与坐标测量机线性轴的同步运动。前瞻性算法以协调连续运动驱动测头路径和坐标测量机。测座一边调整位置，一边测量移动，以500 mm/sec的扫描速度保持测尖与不断变化的曲面进行碰触。“虽然SP25是扫描测头，但是在我们的测量工作中有95%为接触式测量，因为三轴坐标测量机的扫描速度非常慢，”Watts解释道，“接触式测量不足以满足我们的需要，缸径和曲轴腔测量或许就是最好的例证。如果测量直径为80至100 mm、长度为150 mm的腔体几何形状，SP25测头需要花费大量的时间才能精确地采集足够的数据点，以致于我们只在设计部提出特殊要求或机器初配置时才进行此