浆体管道的阻力特性及其影响因素分析!.PDF

流 体 机 械 年第 卷第 期 * +++ , !! 浆体管道的阻力特性及其影响因素分析! 上海理工大学 白晓宁 胡寿根 摘 要 探讨了浆体管道阻力特性的变化规律及损失机理，并就其主要影响因素，如 物料特性、浆体特性和管道特性等进行了分析，从而为浆体管道的工程设计提供合理的依 据。 关键词 浆体管道 阻力特性 影响因素 ! 前言 消耗于固体颗粒运动的能量也增加。这样，总的 阻力是随流速的增加而增加的。 固体物料的浆体管道输送是一种新兴的现代 化运输方式，目前已被广泛应用于冶金、煤炭、化 工、水利和环保等诸多工业领域。作为浆体管道 工程设计的核心内容之一，管道阻力特性的研究 具有重要意义，因为它直接关系到动力设备的选 择和运行的能耗。长期以来，国内外许多研究者 对此作了大量工作，但是由于两相流问题的复杂 性，目前对这一问题的认识还很不一致，对现有研 究成果的认定上也显示出很大的分歧。鉴此，本 文从变化规律和损失机理两方面对浆体管道的阻 图 浆体管道阻力特性曲线 ! 力特性作了一些探讨，并就其主要影响因素，如物 ’ ( 段，当流速继续增加时，大部分固体颗 料特性、浆体特性和管道特性等进行了分析，以期 粒处于间歇悬浮或跳跃状态，而沿管底滑动、滚动 得出一些规律性的东西，从而为浆体管道的工程 的固体颗粒则越来越少，因此固体颗粒沿管壁滑 设计提供合理依据。 动而消耗的能量逐渐减小。尽管由于流速的增 管道阻力特性 加，水流阻力也要增加，但流速的增加同时加大了 颗粒的悬浮程度，从而减小了运送固体颗粒所消 # ! 变化规律 耗的能量，其减小率比水流阻力的增加率还要大。 浆体管道输送的固液混合状态属于两相流动 总的来说，这一阶段的阻力随着流速的增加而减 问题，由于液体中掺入了固体物料，使得浆体管道 小。 的阻力物性与清水管道有很大不同。图 是浆体 ! ( ) 段，当流速进一步增加时，固体颗粒处 管道的阻力特性与流速的典型对应关系曲线。从 于完全悬浮状态，逐渐布满管道的整个截面。随 图中可以看出，清水管道的阻力特性曲线随着流 着流速的增加，混合流的阻力也逐渐增加，而且与 速的增加是单调上升的，根据实验资料，其阻力损 清水阻力曲线逐渐接近，直至趋向于大致平行。 失与流速的! $ 次方成正比。而对于浆体管道 对于上述讨论，有必要作出几点说明。 的阻力特性曲线来说，情况要复杂得多，其阻力变 （）在图 所示的浆体管道阻力特性曲线中， ! ! 化可分为 、 及 三个阶段： % ’ ’ ( ( ) 存在一阻力损失最小点（点）