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Research·Development
城轨列车运行自动调整策略及其特性分析
Automatic Methodsand
Adjustment
theCharacteroftheUrbanTrain
赵瑞谭喜堂朱琴跃
(同济大学电子与信息工程学院,上海200092)
摘要:通过对列车运行图的分析,结合城市轨道交通的特点,有针对性地对列车运行时间建立了数学模型。
在此基础上,通过对列车运行调整策略的研究,提出了几种列车运行自动调整策略,并就不同调整策略中列车晚点的
传播特性及其对后续列车运行的影响进行了研究和分析。最后通过实例分析和计算,验证相关算法的可行性。
关键词:运行图 自动调整晚点传播
DOI:10.3969/j.issn.1007—080x.2012.10.003
thetrain and withthecharacteristicoftheurban built
train,this
Abstract:Byanalyzing diagramcombining paper
mathematical the ofautomatic methods,thisseveralchieftheurban
model.Throu【ghresearching adjustment papergot
trainautomatic themtothetrain’Slate characteristic
adjustmentmethods,andapplied spread analysis.Atlast,this
madeuseofnumerical the the
paper calculation,andgot results,provingpossible.
words:train automatic late
Key diagram adjustmentspread
0 引 言 1 运行图
基于城市轨道交通列车行车密度高、追踪间隔短 1.1 概述
的特点,城市轨道交通列车与干线铁路列车在运输调 列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图
度方面有很多的不同…。城市轨道列车的运载对象 解心],规定了各次列车占用区间的次序,列车在区间的
相对比较随机,因此城市轨道列车的运行具有比较大 运行时分,在车站的到达、出发或通过时刻和在车站的
的不确定性,比如高峰时段上下客的拥堵,冬天、雨天 折返时间,以及列车交路和列车出入车辆段时刻等。
路滑导致拥挤,客流分布不均等,从而导致列车站停 它能直观地显示出各次列车在时间上和空间上的相互
时间过长,出现晚点现象,甚至影响后续列车追踪间 位置与对应关系,还能直观地显示出列车在各区间运
隔,最终列车偏离运行图。所以,当列车出现偏离运 行及各车站停车或通过的状态。可以看出,列车运行
行图时,调度人员应及时对列车运行进行调整,使列 图是列车运行组织的基础。
车以最快的方式恢复图定线路,达到影响旅客最小的 1.2运行图基本原理
目的。 在列车运行图上,以横坐标表示时问,纵坐标表示
作者简介:赵瑞1988年生,硕士研究生。研究方向为电力系统及其自动化。
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