1000 MW超超临界机组蒸汽旁路控制策略优化 Optimization of Steam Bypass Control Strategy for 1000 MW Ultra-supercritical Unit.pdfVIP

浙江电力 2010年第11期 ZHEJIANGELECT砌CPOWER 35 1000 MW超超临界机组蒸汽旁路控制策略优化 张建江。罗志浩 (浙江省电力试验研究院，杭州310014) 000 摘要：介绍了l MW机组旁路系统在机组启动、带负荷运行及停机工况下的运行方式与控制策 略，针对旁路控制系统在调试过程中出现的问题进行分析并提出了解决方法，可为同类机组运行提供 借鉴。 关键词：超超临界；蒸汽旁路；控制策略；优化 中图分类号：TK323 文献标志码：B 文章编号：1007—1881(2010)11—0035—04 ofSteam Control for1000MW OptimizationBypass Strategy Unit Ultra-supercritical ZHANG Zhi—hao Jian-jiang,LUO ElectricPowerTestandResearch (Zhejiang Institute，Hangzhou310014，China) Abstract：Thisintroducesthe modesandcontrol ofthe forthe1 000 paper operation strategiesbypasssystem MWunit theunit and thesolutionsafter ofthe during startup，on—loadoperationshutdown，proposes analysis found of control canserveasareferencefor problemsduringcommissioningprocessbypass system，and op- ofthesame erationofunits kind． Key words：ultra—supercritical；steambypass；controlstrategy；optimization ooo 某1 MW超超临界机组配置西门子液动 入冷再热蒸汽管道。高旁阀兼具启动调节阀、减 100％锅炉最大出力工况(BMCR)流量的高压蒸汽温减压阀及安全阀的功能，该阀结构尺寸小，便 旁路(简称高旁)及65％BMCR流量的低压蒸汽旁于安装及维修【11。 路(简称低旁)，主蒸汽管道不设置安全门，高旁 高旁的控制任务为：配合锅炉启动并对蒸汽 除具备调节功能外，兼具安全门功能。再热蒸汽 进行升压控制、达到冲转蒸汽压力后配合汽机冲 管道配置35％BMCR流量的气动可调式安全门。转、并网后监视蒸汽压力以防超压、当汽机跳闸或 安全门与旁路系统协调工作。从而保障机组的安 甩负荷后快开泄走多余蒸汽以及控制阀后蒸汽温 全运行。 度等。 旁路系统实现全程自动控制。包括压力控 在机组的整个运行过程中．高旁控制将经历 制、温度控制、配合汽机冲转、超压控制、故障 机组启动模式(A模式)、汽机运行模式(B模式)、 快开等。蒸汽旁路的配置对提高机组运行的安全 汽机故障或停机模式(C模式)、正常停机模式(D 性、灵活性，以及充分发挥超超临界机组低能耗