2010二级建造师《公路管理及实务》模拟题及解析.docVIP

2010二级建造师《公路管理与实务》模拟题及解析 一、阅读理解 1.甲施工单位承建二级公路某合同段路基施工，在正式施工之前，对原地基进行了处理。且K0+000～K4+150段为土方填筑，K4+150～K5+250段为石质路堑开挖，施工单位拟采用预裂爆破法施工。K5+250～K6+350段为土质路堑，施工单位采用推土机进行作业。K6+350～K7+550段经过软弱土地段，设计图纸要求采用基底开挖方式换土的方式。路基施工时正值雨期。施工完成后，进行了路基弯沉、平整度、宽度等方面的检验。因部分挖方段出露地下水，影响路基稳定，为此设计单位补充设计了一些排水设施。为了保证路基稳定，改善环境景观，部分路段做了路基防护。根据场景(一)，作答以下题目：(1).用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是()。A.密度B.回弹模量C.弯沉D.CBR值(2).雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，下列关于雨期施工说法正确的是()。A.对每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡B.取土深度一般不宜大于3mC.对每一层的表面应做成3%～5%的排水纵坡D.应选用保水性好的材料(3).当采用预裂爆破时，炮眼按以下()方式布置。A.梅花形B.方格形C.一字形D.丁字形(4).在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于()时，应采取加固措施。A.1%B.2%C.3%D.5%(5).规范规定的弯沉值测试标准方法是()A.自动弯沉仪法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.贝克曼梁法2.某地区二级公路长20km，路面结构依次为：22Cm厚的水泥砼面层，20Cm厚水泥稳定碎石，22Cm厚级配碎石。设计文件标明，该路砼板在胀缝处设置有传力杆，在部分缩缝处设在有拉杆，还有路面边缘处布置了边缘钢筋。业主提出工程质量高、施工进度快的要求。施工单位在铺筑前做了大量的准备工作。包括：测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。根据场景(二)，作答以下题目：(1).该路面面层优点是()A.没有接缝B.养护费用少C.开放交通较早D.修复容易(2).下面关于水泥砼路面施工说法错误的是()A.施工模板应使用木模板B.模板与砼拌合物接触面应涂脱模剂C.模板拆除应在砼强度不小于8MPA方可进行D.外加剂应以稀释溶液加入(3).下面关于水泥砼路面摊铺施工说法正确的是()A.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，而且可以有积水B.砼运输过程中应防止漏浆和漏料C.砼入模前先检查强度D.摊铺过程中，间断时间可大于砼的初凝时间(4).混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护，养生方式不宜使用()。A.土工毡洒水养护B.麻袋洒水养生C.围水养生D.草袋洒水养生(5).水泥混凝土路面，常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为()h。A.6B.12C.24D.363.某桥梁工程桥台为扩大基础，承台为大体积砼。基坑坑壁采用有支撑支护。桥墩采用钻孔灌注桩基础，地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩。上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。该桥总跨径200m，桥梁高度为30m。根据场景(三)，作答下列题目：(1).桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔()的总和A.净跨径B.计算跨径C.基础跨径D.标准跨径(2).桥梁下部结构施工过程中，关于基坑开挖说法错误的是()A.在基坑顶面应设置防止地面上会流入基坑的措施B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可以采用井点法降水C.基坑开挖一般采用机械开挖D.即可可能过开挖坡度越小越好，节约工程量(3).一般使用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底层的钻机类型应为()A.反循环回转钻机B.旋挖钻机C.螺旋钻机D.正循环回转钻机(4).清孔的方法有多种，()法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。A.换浆法B.抽浆法C.掏渣法D.砂浆置换法(5).在后张法施工中，下列关于预应力损失过大的原因错误的是()。A.锚具滑丝B.量测表具数值有误C.锚具下混凝土局部破坏变形过大D.钢索与孔道间摩阻力过小4.某公路山岭隧道长2000m，采用钻爆法施工，隧道洞口地质条件较差，易受坍方、落石、泥石流等危害。施工时建立了施工测量控制网和监测网。同时为保证行车安全，在隧道洞口内外设置了一些交通安全设施。根据场景(四)，作答以下题目：(1).当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为()。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞(2).隧道的附属设施不包括()。A.通风设施B.照明设施C.应急设施D