阿拉米达郡的公共交通.PDF

阿拉米达郡的公共交通 现状，挑战，机遇 公共交通——现状 公共交通对阿拉米达郡的交通网络起着至关重要的作用。在过去三年里，阿拉米达郡使用公交出行的人数稳步增长， 在2013-2014年间共有9500万人次。 阿拉米达郡的公共交通 • 阿拉米达郡公共交通 • LAVTA （公交车） • 阿尔塔蒙特通道快车 • 旧金山湾码头 • Amtrak Capitol通道 • 联合城市公共交通 • 海湾捷运系统 联运供应方： • 康特拉科斯塔郡联运局 • 圣克拉拉谷运输管理局 供应方提供的公交客流分布表 BART TRÁNSITO AC 56.7% 40.2% ACE 0.4% UNION CITY 0.2% CORREDOR CAPITAL 0.1% VTA 1% CONEXIÓN DE CONDADO 0.2% WHEELS 0.8% TRANSBORDADOR 0.8% 资料来源：阿拉米达郡集中调度系统， 2013业绩报告 公共交通的重要性 • 减少排放：机动车是尾气排放的罪魁祸首。放弃私家车， 乘坐公共交通工具，可减少排放（包括温室气体和空气污染 • 37 ％的海湾地区上班族上下班时都要经过阿拉米达郡。将 物） ，提高阿拉米达郡的生活品质和环境。 这些出行的人流量从公路、高速路转移至公共汽车和轨道交 通，有助于整个地区容纳更多的出行人次。 • 人人可享，机动灵活乘坐阿拉 米达郡公交车的人中有三分之 一不使用私家车。公共交通为 老人、残疾人、学生等普通人 40% 群提供出行便利，让他们顺利 上班上学看病赴约。 使用阿拉米达郡公共 交通工具的人家中没 有私家车。 阿拉米达郡的公共交通 挑战 • 公共交通使用量低： 目前，阿拉米达郡只有13%的人每天使用 • 整个公交系统的运营成本比客流量增加得快： 公共交通通勤出行。 海湾地区在过去五年里， +11% 公共交通客流量增加了1% 阿拉米达郡居民如何前往上班地点 +1% ，而收入和运营成本都增 REVENUE/ 加了11% 开车 64% OPERATING • RIDERSHIP COST 公共交通系统整合欠佳： 公共交通 13% 2008–2013 2008–2013 多种车票模式，不同售票