有关农用机械调查分析.docVIP

有关农用机械的调查分析 在济南市商河县这个小县城里，卖农用机械的个体户有半条街，不过全是一些比较简单的农用机具如小型收割机、玉米脱粒机、小型播种机等，在商河县的南边也有一些类似的个体户，不过也有一个比较大的拖拉机等中大型农用运输机具的销售地点，在农用机具上很不完善。在接下来的文章里，我将对农用机具数量现状上做简单的剖析。 我国农业机械化经历了50多年的发展，农业机械化水平有了很大的提高，从我国现阶段的农机总动力和拥有量上看，到2004年底，我国农机总动力已达到6.41亿千瓦，拖拉机保有量1579.59万台，从数量上看，我国农机总动力和拥有量均已居世界前列。仅占美国人口1.8%的美国农民不仅养活了所有的美国人，而且还成为全球最大的农产品出口国，靠的就是农业机械化，农业机械化利用率比较高，我国的农用机具存在利用率低，结构不合理的问题，下面通过搜集的湖北方面的资料详细阐述这个问题。 在2004年河北省的农业机械拥有量中按拖拉机和各类农业机械所占总动力的比重的大小依次为：农用运输车（33.33%）;农用排灌动力机械（26.53%）；拖拉机（20.97%，小拖拉机数量是大中型拖拉机的4.4倍）；农产品加工动力机械（10.01%）；收获机械（2.50%）；农田基本建设机械（1.0%）；植保机械（0.57%）等，其中农用运输车从1994年开始迅速上升，一直到2004年都处于持续快速增长趋势，联合收割机从90年代才开始在河北迅速发展，而农用排灌机械和农副产品加工机械的动力一直保持平稳的增长，大中型的拖拉机在1978—1983年略有上升，但从1983年以后的十年间基本上处于下降趋势，1995年还是回升，目前稳定增长且增长量增大。小型拖拉机在1978—1983年处于上升，但增长量较小，到1984—2000年，增长量相对比较稳定，以后虽然有所增长但增长有所减少。中大型拖拉机的配套比增加，目前优于小型拖拉机。 从这一系列的数据变化中，我们可以看出一些专用性很强并与农田作业密切想过的农业动力机械的绝对数量和占总农业机械总动力的相对比重都很小，如农田基本建设机械等，与农田种植相关性较弱、农业生产专用性不强的农业机械的动力绝对数量和相对比重都很高，如农用运输车，更能发挥农业生产潜力的大中型拖拉机的数量也小于小型拖拉机。 这也就是为什么中国拥有农机总动力很高却农业生产效率不高的一个原因，为什么会出现这样的生产结构？以我周围的农业发展为基础来讨论这个问题。 首先是农机的技术先进性与经济的可行性结合得不够好，大中型拖拉机的价格达十万以上，且不说它的动力装备水平和农具配套比如何，但考虑人均收入和土地分散经营这一项，很多人宁愿买小型拖拉机或还是使用人畜力为主的简单农用机械。有人会买这种大型拖拉机，以替别人完成农事而盈利为目的，还是存在地块数量多而地块面小、公路建设跟不上、农机种类虽然多而作业机具不齐全难以承担系类化服务作业、外出跨区作业组织难等不利于盈利的因素存在。要解决这个问题，政策（土地承包经营）至关重要。 为什么联合收割机的比重要远大于农田基本建设机械和植保机械，虽然它们的价格都很昂贵，但联合收割机带给从业者更大的利益，因此驱使更多的人投资在联合收割机，而且植保等方面的机械，如喷农药的机械，对于小块地而言，相比人力而言优势不是特别突出，所以在我们那市场不大。在此建议，对于新开发的农用机具（前景具有一定程度的不确定性），政府要增加补贴力度，这样才有可能有第一个吃螃蟹的人，继而有后面的推广。 其次是农机市场产品质量差伪劣产品泛滥，农业劳动着文化素质低（对辨别农机的认识不足，运用和维修也缺乏认识），农机服务尚未健全等导致农机具无法得到很好的推广。在此提两个建议，第一个比较宽泛，加强有关农用机具的法制建设，这是一个见效慢但必须要实行的一个策略；另一个比较大胆，与其让个体户去运营一个大型的农用机械来为一片地区进行农业生产不如建立一个专门的公司来为当地进行农业机械服务，这样就避免了不科学运行维修等一系列的问题。 李增宏在“论农业机械化是建设现代农业的支撑中”提出，虽然各国在建设现代化的道路和技术路线的选择上有所不同，但都无一例外的先实现农业机械化，进而实现农业现代化。在由传统农业向现代农业发展的历史阶段，农业机械是农业生产要素中影响现代化的关键因素，并且农业机械化水平是实现农业现代化和形成农业竞争力的核心能力，农业机械化水平的高低决定农业型带化的进程和农业竞争力的强弱。望各级政府观察实行《农业机械化促进法》。 参考文献：王连海，河北省农业机械化发展特征研究，中国知网