售票员与汽车司机进程同步问题.docVIP

实验报告 实验名称 售票员和汽车司机的进程同步问题 二、实验环境 windows平台、VC6.0、C++ 三、实验内容 创建两个进程模拟售票员和汽车司机的同步行为。 具体内容如下： 1、司机的活动：启动车辆，正常行车，到站停车。 2、售票员活动：关车门，售票，开车门。 3、当发车时间到，售票员关好车门后，司机才能启动车辆，售票员才开始售票。当到站时，司机停稳车后，售票员才能打开车门，车上乘客先下车，然后站牌乘客上车。 四、实验分析与设计 1、理论分析 司机与售票员之间必须协调工作。即售票员把车门关好了司机才能开车，所以售票员关门后应该通知司机可以开车；然而只有当汽车停了之后，售票员才能开门让乘客上下车，因此司机停车后应该通知售票员可以售票。因此，对于司机和售票员这两个进程有必要分别设两个私有信号量。 2、总体设计 司机进程 售票员进程 正常行车 售票 到站停车 P（S2） V（S2） 开车门 P（S1） 关车门 开车 V（S1） 算法实现 struct semaphore s1,s2=0,0; cobegin void driver(void) { while(TRUE){ p(s2); 启动车辆; 正常行车; 到站停车; V(s1);} } void conductor(void) { while(TRUE){ 上、下乘客； 关车门； V(s2); 售票； P(s1); 开车门; 上、下乘客;} } coend 六、实验结果 七、心得体会 通过本次实验我们认识了进程的产生过程以及同步互斥机制，学会了用编程语言实现P，V操作的方法，利用p，v操作来改变信号量的值，以实现进程的同步。增强了对操作系统的理解，提高了发现并解决问题和理论联系实践的能力。实验让我们受益匪浅，为我今后的学习乃至工作打下良好的基础。 08计科（2）班 盛舒婷 108253040230 苏柳翠 108253040202