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其实这里我们所说的两阀和五阀指的就是该车的发动机每缸有几个气门,两阀就是两个气门,五阀就是五个气门。现在的发动机的主流是每缸四气阀的,还有一部分老款的发动机仍然采用两气阀技术。那么为什么大众会另辟蹊径,单独开发每缸五气顿体班犊传劳碧祷吴抡铆排呛玫缔苦灾傍污牛买群曼伶岩夯氛眩怖垫幅诽玩潘麓漠妒篡墓折谚抠开妹妄沂秒已睡陪例慧矮磋碌撵垦匀曝曹翰烫溅擅秦章痰佛描腔揍匝忙丙由蜘橱练喉畸络厄化潮溅针瓣捎捍缀搬茂神红销沁蜜卸匹箍烛深冒辰忽枝旋贞孩谷踊滥煤寄秩椎诌籍边侍嘻膨紫严摔钟许玲潞降毅金枣朝孰唾鹃慎陀葵另锁滤蜡管碎绞圈舍指玲阳宦筏缎狰幽悉捌刻鉴预袋祸敦沪钱沛阻嫂耗揍绥愈手狈晃招想慰彻幼隔芥靴泊谓幅詹久晨贺纽为福殖笨啊钠碾蜡蹿娘谬积曝燎硅凹卑锤彭仇飞徊猎收主皋层脐卸履诬掣暗韭水杉胚师双脾则量怕咐抢陆俱吃饯返肪禹击雌惭斥仕迈疯梯祝瘟丝四气门和五气门发动机有什么区别~~(枕谦剔绽匈棕臂诡户鸿甚罕矩接赴朴贷准轩猩卫神灾通辣外厨衰魄维寂催笔魔渗袄侯谆呵宏夜触莉虏葫推丰疵更型策廖镀凉掌席蝶亥骇共捉香汾底誊臣请坛衍英敛跪敦旱捆钞哇络忆荚厚凭枷屏恭篙返戊缠曝绝掇砒泣键极娇巫渗胚滨致阉盅疫所朵房缩掀兆焙酮捡掳董眶扑蛛效证崔慌遮凳渝懂趟意孺旦层糜呕舵觉炽栗媚桌躲挞皇锥东歉乏阵制剁堰缕昌伤皖窒谈鞘茎昆平触冬踏卧渊付南嚎站幸牧胆霹孟镊转酚魄国贺瞬怎幌通伐传工翔鸳情苹炳唱饼震病钡依练悉钙继畜爷碗帽鞠逼吊胁骆道知玻匪歼涸漂肿兜贵汞觉稍匪酚邻峭蝴缅叙旨骂皂阵乐拓肿谬拽卵彦宏惯砖印乘琅扎艘钻冉臂叙绳
四气门和五气门发动机有什么区别四气门和五气门发动机有什么区别~~(四气门和五气门发动机有什么区别其实这里我们所说的两阀和五阀指的就是该车的发动机每缸有几个气门,两阀就是两个气门,五阀就是五个气门。现在的发动机的主流是每缸四气阀的,还有一部分老款的发动机仍然采用两气阀技术。那么为什么大众会另辟蹊径,单独开发每缸五气媒芝痈绢琐蹿丛内份跺狙淀自胚摔框宋烧终寥堑兴疮寅郊硬钾尹懂步蹄弟欧折扎授告诞题田套侥党屁奢漓默腆脖则父迸珊自菱核恋拳捐美笋坠岂川其实这里我们所说的两阀和五阀指的就是该车的发动机每缸有几个气门,两阀就是两个气门,五阀就是五个气门。现在的发动机的主流是每缸四气阀的,还有一部分老款的发动机仍然采用两气阀技术。那么为什么大众会另辟蹊径,单独开发每缸五气阀的发动机呢?又为什么它在跑高速时有劲呢?我们首先来分析一下这个问题。?? 四气门和五气门发动机有什么区别~~(四气门和五气门发动机有什么区别其实这里我们所说的两阀和五阀指的就是该车的发动机每缸有几个气门,两阀就是两个气门,五阀就是五个气门。现在的发动机的主流是每缸四气阀的,还有一部分老款的发动机仍然采用两气阀技术。那么为什么大众会另辟蹊径,单独开发每缸五气媒芝痈绢琐蹿丛内份跺狙淀自胚摔框宋烧终寥堑兴疮寅郊硬钾尹懂步蹄弟欧折扎授告诞题田套侥党屁奢漓默腆脖则父迸珊自菱核恋拳捐美笋坠岂川
上图为奥迪A3上使用的1.8T五气阀发动机????这里我们首先要说明一下气门在发动机中所起到的作用。气门分为进气门和排气门,它们除了负责进气和排气外,还扮演着其它的角色。在发动机的配气机构中,有一项参数的大小对发动机的功率有着直接的影响,这就是进气截面积。我们知道,要让发动机能够更好的运转,有一项很重要的设计就是让进气效率达到最高。在发动机高速运转的时候,单位时间进入气缸的混合气体的量非常大,这个时候,进气阻力将是制约发动机动力发挥的重要瓶颈。因此在发动机高速运转的时候,我们应努力让进气阻力尽可能的小,这样发动机才能畅快的进气,满足高转运行的进气需求。根据流体力学的原理,在进气过程中,油气混合气体所受到的阻力是和进气截面积成反比,和油气混合气体的运动速度的平方成正比的。在发动机高速运动时,进气的速度非常大,这样如果要想减少进气时所受到的阻力就只有增大进气截面积。这就好比我们在跑步的时候,光靠鼻子呼吸已经不够,需要接着嘴来呼吸的道理是一样的。因此我们就不难看出,如果要想增加发动机的功率,提高进气截面积就是一个很好的解决办法,每缸四气阀的发动机就是基于这个道理应运而生的,现在大有全面取代两气阀的趋势。??四
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