汽油机起动困难故障现象、原因和排除方法 文档.doc

汽油机起动困难的故障现象、原因及排除方法 现象 原因 排除方法 气缸压缩正常 火花塞火花正常 燃油系不正常 油流不畅或无油流 油箱中无燃油，油箱开关未打开 加燃油，打开油箱开关 油箱盖通气孔堵塞 疏通 油开关堵塞 清洗后疏通 主量孔调整不当或堵塞 重新调整或清洗、吹通 针阀关闭不严或起动孔堵塞 拆下针阀修理、清洗、吹通 浮子卡住 修理浮子 油流通畅 燃油太脏或变质 更换燃油 燃油中有水 更换燃油 气缸内燃油过多 排油、擦干火花塞电极 燃油牌号不对 按规定牌号加油 气缸压缩不良 燃油供给系正常 高压线火花正常 火花塞不良 电极脏污、积炭 清除污物和积炭 绝缘体损坏、电极严重烧蚀 更换火花塞 电极间隙不对 调整电极间隙 火花塞正常 高压线损坏 更换高压线 点火线圈损坏 更换高压线圈 磁场强度不够 充磁或更换 点火系正常 活塞环磨损超限 整副更换新环 活塞环折断 整副更换新环 活塞环胶结 清除积炭 火花塞没装密封垫或没拧紧 装上密封垫并拧紧 缸体、缸盖结合面漏气 检查缸体、缸头结合面的不平度，并按规定力矩和顺序拧紧螺栓 气门漏气 检查气门间隙及气门密封性必要时修理 加大油门时转速提高缓慢，严重时转速下降或熄火 点火系 点火时间不对 重新调整点火提前角 燃油供给系 油路中有空气或油路堵塞 排气、疏通油路 主量孔调整不当 重新调整主量孔 化油器中针阀孔、主量孔堵塞 清洗、吹通 油箱开关堵塞 清洗、更换坏件 燃油室积炭 清除积炭 消声器及排气管积炭 清除积炭 空气滤清器堵塞 清洗滤网 进气系统漏气 修理或更换 压缩不良 活塞、气缸、活塞环磨损 更换磨损 缸体、缸盖结合面漏气 重新调整 气门间隙过大（或过小） 重新调整 气门密封不严 修理 现象 原因 排除方法 发动机有敲击声 活塞、气缸活塞环磨损过大 更换磨损件 活塞销与销孔磨损过大 更换活塞或活塞销 连杆小头过度磨损 更换连杆 曲轴主轴颈磨损严重 修复曲轴、更换连杆 爆燃 汽油机过热 查找原因排除 燃烧室积炭 清除积炭 汽油不合格 更换合格的汽油 汽油机熄火 点火时间不对 更换点火线圈 火花塞电极间隙不对或品质问题 调整电极间隙或更换火花塞 浮子室内有水 清洗浮子室 燃油系 燃油耗尽 加注燃油 化油器堵塞 检查油路、疏通 浮子漏油 修理浮子 针阀卡住 拆开浮子室，排除故障 点火系 火花塞击穿、积炭短路 更换火花塞 火花塞电极脱落 更换火花塞，并排除脱落物 高压线脱落 重新焊接 点火线圈击穿短路 更换点火线圈 其它 严重拉缸，气门脱落 修理更换损坏件 汽油机过热 点火时间不对 更换点火线圈 机油不足 加注足够机油 排气管堵塞 清理排气管 导风罩漏风 修理破损处 散热片中间杂物堵塞 清理散热片 冷却风扇松脱失转 重新安装好 连杆变形造成活塞与缸套偏磨 更换连杆 气缸、活塞、活塞环磨损，造成气缸与曲轴箱 更换磨损件 汽油机调速器调整不当，造成超速运转 更换调整调速器 曲轴轴承烧毁 更换或修理 敲击声 活塞严重磨损 更换活塞 连杆、活塞销及销孔磨损 更换磨损件 曲轴轴承磨损 更换或修理 活塞环折断 更换活塞环 爆燃时产生金属敲击声 燃烧室积炭过多 清除积炭 火花塞电极间隙过小 调整电极间隙 汽油机严重富油 检查化油器等有关部件 燃油牌号不对 更换燃油 汽油机过热 查找原因并排除 其它 气门间隙调整不当 重新调整气门间隙 飞轮与曲轴连接松动 重新安装好 常见故障的排除方法 序号 故障现象 原因分析 排除方法 1. 开机吸不上水 进水管和泵腔未加水 加满水 转速太低 调节油门手柄 进水管及泵腔内有空气 排除空气 密封不严，漏气 检查密封性并排除 吸程过高 调整水泵摆放位置 2. 流量不足 水泵密封不严 检查并调整 排水管太长或硬弯 缩短管路，改变弯曲度 滤网或叶轮局部堵塞 排除堵塞物 汽油机动力不足 调整汽油机 3. 中途停止出水 汽油机转速太低或突然熄火 检查，重新起动 水位下降 降低安装高度 进水管突然严重漏气 检查并排除 叶轮、流道堵塞 清除堵塞物 汽油机转速突然降低 调整汽油机 4. 声音振动较大 机肢未放平或紧固件松动 予以调整、紧固 叶轮摩擦 调整间隙 吸程太高 降低吸程 参考文献 学术期刊格式： 【序号】【第一作者，第二作者，第三作者等】【题名】【学术期刊刊名】【出版年份】 例： 高景德,王祥珩.交流电机的多回路理论[J].清华大学学报,1987 Chen S,Billing S A,Cowan C F,et al.Practical identification of MARMAX models.Int J Control,1990 学术著作格式 【序号】【作者】【学术著作书名】【版次(首版免注)】【翻译者】【出版地:出版社，出版年】 例： 竺可桢.物理学[M].北京:科学出版社,