汽车后桥噪声与异响几种分辨方法.docVIP

汽车后桥噪声和异响的几种分辨方法 　　 ??? 汽车在行驶过程中，有时底盘部位会发出噪声和异响。为迅速排除故障，需准确分辩噪声和异响发生的部位。在此介绍几种异响的分辩方法。 ^p_s6 ? 一、发动机异响和后桥异响的分辨 : /l) ?ZgzpzH6: ?? 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 Ew]=ExA ?naceB ?? 二、轮胎噪声与后桥噪声的分辨 G],x}_-h ?Zq0]Vw4 ?? 轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。 uvg[b Tq ? ? 三、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨 .wBNN4#zYE ?xi) d`; ?? 汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。 zvv+bWf ?z1W-Hs+ ?? 当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。 eY}Tl!D~[5 ?L;VdXMD)7I ?? 四、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨 GLm(-A3 ?ZqKhXcZ^ ?? 减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。 U.SwehB ?p_aq { ?? 减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。 qZw=2h$ ?H?9r ?? 差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。 r\l7:U*_ ?Oc\QCHn ?? 五、后桥齿轮噪声的分辨 o gw|#w ?p\Q7Wu3 ?? 在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。 tPJ Pc ?lqib% ?? 汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。 8geF7-sH ?3Y1~3@ ?? 低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因： =wA[4(9MT ? 3,nHB( ?? ①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。 ^=,y]SCRY ?xnu!v) ?? ②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。 %wOk:F6 ?@ [nx9 ?? ③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。 TH)CWw#k= ?8X0gcIj ?? ④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。 Pe j^?6} ?@krt qU  ?? ⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。 blat* #U ?n0$wLaq ?? ⑥止推垫圈磨损。 eRsFYC+7 ?Jr`~ ivHp+ ?? 车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时，需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。