深圳华安液化石油气码头改扩建工程海洋环境影响评价评价简本.DOC

附件一： 《海洋环境影响评价简本》 1、工程概况 2、工程分析 施工期 。 营运期 。 3、环境现状调查与评价 （1）水质状况 （2）沉积物状况 （3）生物状况 ①叶绿素a和初级生产力 秋季调查表明，涨潮和落潮时平均叶绿素含量分别为4.00mg/m3和4.04mg/m3；涨、落潮差异小，表层和底层叶绿素a含量差异不大；各站叶绿素a含量差异较明显，多为从东低西高，最高值在大梅沙湾。 各站海洋初级生产力差异较大；涨潮时范围为(3.14～18.17)×102mg?C/(m2?d)，东低西高，最大出现在Z20站，为超高水平；最小出现在Z5站，为中等水平；平均为8.42×102mg?C/(m2?d)，为超高水平；落潮时范围为(4.13～17.43)×102mg?C/(m2?d)，总体上西高北低，最大出现在Z18站，为超高水平；最小出现在Z2站，为中高水平；平均为8.75×102mg?C/(m2?d)，为超高水平。初级生产力产生差异的原因是各站海水透明度和叶绿素a含量有差异。 ②浮游植物 ③浮游动物 ④底栖生物 ⑤潮间带生物 春季调查分两期：2008年12月共鉴定出潮间带生物48科80种（类），以软体动物出现的种类最多，其次为藻类植物和甲壳类动物。种类组成以沿岸及海湾的亚热带高盐性种为主，且暖水区系特征较为明显。平均生物量为1601.84 g/m2，平均栖息密度为441.00 ind/m2。在潮间带生物生物量的百分组成中，以软体动物为最高，为993.95 g/m2。生物多样性指数及均匀度方面，两指标平均值分别为3.05和0.80，表明潮间带海域生态环境较好。2011年12月共鉴定出潮间带生物8大门类37科52种，以软体动物出现的种类最多，其次为甲壳类和棘皮动物。种类组成以亚热带海湾的广布种为主。平均生物量为1196.00 g/m2，平均栖息密度为574.22 ind/m2。在潮间带生物生物量的百分组成中，以软体动物为最高，为896.49 g/m2。生物多样性指数及均匀度方面，两指标平均值分别为3.51和0.86，表明潮间带海域生态环境尚属良好。 秋季调查定性和定量样品共鉴定出潮间带生物5大类35种，其中绝大多数种类为软体动物和节肢动物，分别有20种和9种。从生态类型来看，大部分种类为亚热带沿岸广布种，热带高盐性种类也占了一定比例。岩石岸断面C2潮间带生物的平均栖息密度为1051 ind/m2，平均生物量为300.453 g/m2；三个沙滩潮间带生物的平均栖息密度为13 ind/m2，平均生物量为7.210 g/m2。岩石岸潮间带大型底栖生物的栖息密度和生物量明显高于3个沙滩。 ⑥鱼卵仔鱼 2011年12月春季调查中，采集的12个样品共鉴定出9个鱼卵仔鱼种类，隶属于9属9科。本次调查共采到鱼卵392粒，仔鱼35尾。鱼卵数量以鲷科数量最多，占鱼卵总数的40.1%，其次为多鳞鱚 （4） 大鹏湾属不规则半日混合潮。海流既受到潮动力的影响，海面风的作用也十分显著，海流动力较弱，流速小于0.5m/s。在潮流动力及偏南风的作用下，大鹏湾内海流呈逆时针走向，落潮时尤为明显。具体来说本港区潮流向为，涨潮流向在 268～288°之间，落潮流向在142～176°之间，即涨潮流向W，落潮流向SSE。涨潮最大流速0.25m/s，涨潮最大平均流速0.13m/s；落潮最大流速0.3m/s，落潮最大平均流速0.13m/s。涨潮时受风生环流和涨潮流的相互顶托，大鹏湾中部流速较小。落潮时生环流和涨潮流相辅相成，大鹏湾中部流速显著增大。 4、环境影响预测与评价 （1）对水质环境影响 （2）对沉积物环境影响 。 （3）非污染物环境影响综合分析与评价 ①对水动力环境的影响 ②对地形地貌与冲淤环境的影响 ③对生态环境的影响 。 （4）对环境敏感目标的影响 5、环境风险 。 6、清洁生产 ；运营期间。总体而言，项目满足清洁生产要求。 7、环保措施 （1） ①疏浚应尽可能选择在海流平静的潮期，尽量减少在大潮期及退潮时进行疏浚作业，避免对敏感目标造成影响；②施工避开经济水产资源的产卵期、索饵和洄游期及渔业捕捞期；③施工单位应合理安排施工船舶数量、位置、挖泥进度，尽量减少疏浚作业对底质的搅动强度和范围，并且减少悬浮泥沙的产生和排放；④施工所挖泥沙应送至当地海洋行政主管部门划定的抛泥区倾倒，在运输过程中采取措施防止船运泥沙外溢现象发生，以免对海水水质、海洋生态造成严重的影响；⑤在施工过程中需加强管理，文明施工，定期对疏浚设备进行维修保养，确保设备长期处于正常状态，发生故障后应及时予以修复；⑥工程营运期，船舶生活污水等，不得排入海中，应由专职接收单位接收。靠港船舶的舱底油污水应经自备油水分离器，处理达标后，在港外排放，不得在港内排放，排放应符合《船舶污染物排放标准(GB3552-83)》的要求