深浅坞挡水构筑物及止水系统设计-港工技术.PDF

第51卷 第6期 港 工 技 术 Vol.51 No.6 2014年12月 总第221期 PortEngineeringTechnology Dec.2014 Total221 深浅坞挡水构筑物及止水系统设计 温秀媛，谷文强 （中交第四航务工程勘察设计院，广东广州 510230 ） 摘要：主要介绍港珠澳大桥沉管预制厂深浅坞挡水构筑物及其止水系统设计。挡水构筑物主要由防渗处理过的原状岩石 山体和重力式沉箱拦水坝结构组成。止水系统设计的重点包含重力式沉箱拦水坝和岩石坝基之间的防渗，拦水坝结构与 原状岩石山体连接处的防渗以及原状岩石山体的防渗处理。主要采用注浆防渗的处理方法，结合预埋Z9-30橡胶止水带 以及现浇素混凝土等进行防渗设计。 关键词：沉管预制厂；沉箱；止水系统；防渗处理 中图分类号：TV640.34 文献标志码：A 文章编号：1004-9592（2014）06-0042-05 Structure Design of the Deep Shallow Basin Water-stop Bund and Water-stop System WENXiuyuan，GUWenqiang （CCCC-FHDI Engineering Co. ，Ltd. ，Guangzhou Guangdong 510230 ，China） Abstract ：Mainlyintroducesthestructuredesignofthedeepshallowbasinwater-stopbundandwater-stop systemforHongkong-Zhuhai-MacauBridgetemporarycastingyardfortunnelelementsinGuishan.Thewater-stop boundismainlycomposedofAnti-seepageprocessedundisturbedrockandcaissongravitydam.Thekeydesignof water-stopsystemincludestheAnti-seepagetreatmentbetweencaissongravitydamandrockfoundation，thejoint betweencaissongravitydamandundisturbedrock，andthetreatmenttoundisturbedrocks.Themainlyanti-seepage treatmentisgroutingcombinationwithembeddedZ9-30rubberwater-stopandcastingplanconcrete，etc. Key words ：temporarycastingyardfortunnelelements；caisson；water-stopsystem；anti-seepagetreat⁃ ment 引 言 港珠澳大桥沉管预制厂位于珠海万山海洋开发 港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、南水 试验区桂山岛之牛头岛内。该处距隧道约12km， 北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项 地处香港、深圳、澳门和珠海陆地之间，西距澳门、香 目。大桥主体工程5.99km的海底隧道采取“180m、 洲17nmile，北距香港大屿山仅3nmile，是各地船 节段式隧道”方案，隧道沉管采用工厂法预制，需配 只通往珠江口的海上交通要道。港珠澳大桥沉管预 套建设隧道沉管预制厂。 制厂是全球第二次、国内首次采用工厂法流水线预 制沉管管节，其管节寄存浮运深浅坞为目前世界最 收稿日期：2014-06-09 作者简介：温秀媛