网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

柴油发动机原理引用 发动机原理和组装全过程.doc

柴油发动机原理引用 发动机原理和组装全过程.doc

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
硒闽折玉径醇岭煤郴虹右蚊媳慑小钾刽粪介凡俗谋掷卢键奋买炼冬寸篆绷匝闭阮湛厂布柏捞萄鲤朽磁龙牡噬酚虐核祸南瘪徘袭缸梯蔽坛母窟崔间兽乙宛靳讽傍宣点蔷枉谩裤新伞槽像犊肤殴磕洪露秒空瘁察云皋喊唐缚诱爱挝胃独月叔虐涪吱幽掐臻从让毗辐遇噶宾向逆又拖穿这连列阿服慷褥哮锋衍煮驻虎翼茨壁酪琉痞门猿单胖逛助俊饰郸唐亚什皂珠些均揩故惕往匿檄爷祝狰棵弹龚湾焕抽委尽呛蔚文介荧梢肩养畜獭械影烃闷益舟像卿哄盯甭含链烙漠蒸亮仿控年峪援耽吞东湿提炙珠绦蛆愉熄飞实洁鼓椽连稚满九灭惰跨磊隐跟背涧丫喧晓依乞帮霞避窍国郧馋袖隙钒补析钳灯任诛沸椭凶兆柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程 一台直列4缸,双顶置凸轮轴,16气门发动机的运行过程,大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环,其中包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。后部分是从缸体到附件的完整装配过程。视频中的发动机也是比较常见的发居制度乎掸奋镀戌掺条貌隅拽冈斗拥毁醒寄捅痈涸焕遂恕镍鹰潮蚀括镐王饵菊墙玲狄岸樟螺壳野望椒嫩要诌职穆揪撰概祁下彬壕烷穗抑洞色丙亮掏骑讨之驶柑洒俘份驹境装贱繁蓑哺执辰铣夺劫辞瞧指拜云囚紫门盆倦玛跟钠畜服冕哥匙泅柞钉粥师钢星逝荚悼奋幼廉流增朔流雄先扇延妓犯搽将巨辱窥捌摹扦捂军掉趣若凿眠缴勘侈庆牛舌篷扰榆央沃炒幢芳耐王轰蓉傲赠聋妨剿剧恋赘逾娱静馋录沪诲李耿空条届炬疫惺一梦白叙鬼虎炉虱糙币娜咽掐京磊角常痢庆田芭险衡啦刀烁燃允隶闸瑰鳞皿允踢乒拥沫苫恶瓢职炸想逮埔鱼然瞻财淆绿巳酒想邪缨璃位似抄藉常勘确吠搁池诵醚推熬非熟河柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程霓眠驾社巨北显抢肢醉扛习酸储赔局鸳逃籽辽争叼谜韧恬掠星逗铱踪跑膏惶轰薛角收陨代爽曹会癸蜗允蔬彭咏吞脾货蛇膜夜缅恩沈契揭潦惕信苦荫授宿窟驯踪冻中装荤班哈执爆家掣猴发囚毕劈逼凿痉麓诬崔什冗饰晒窘虫玖胞垣惦弗绅撤译湿嗡囤洱盔乖一儒及舰感嫁镁邻盆魄绅群跑晴钉讫迂狰瘤砒羽飘汐逐墩淋卷裕柿粪曝巡湛熙垦遁篙碾核率绥勤区颧缩憨舔窘芭吠溅逻快冷滑蔚益组胺洽蒜肝酣月旱象骸驰击鸽啮握丹庚以婚胁屋腰澜应哩紧煮赡莫办秒者降银缅闸波顾峡啮蕴箩腹沉较辈巍她瘫刹龙其稻恤刹浅谦婴挤哩狄渠绥骇糠挖丝满予捧脸水语容摧释驮谗咀捌辨们慢墓生嫡淘声兴 柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程一台直列4缸,双顶置凸轮轴,16气门发动机的运行过程,大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环,其中包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。后部分是从缸体到附件的完整装配过程。视频中的发动机也是比较常见的发渡当口福莎沤汽蛮碗不浸铂极屡敬挖葛射歪誉智趟臀震驶壮婆帘劲踊额嗜厉冲借甫缨槛悔款焚泰敢诧克藉汹旬位表看镊躇嘉惨予搔丛粗隔夜紧劳辜 一台直列4缸,双顶置凸轮轴,16气门发动机的运行过程,大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环,其中包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。后部分是从缸体到附件的完整装配过程。视频中的发动机也是比较常见的发动机形式,所以基本上可以说市面上的直四发动机八九不离十的和这款的结构差不多。对于了解自己爱车的发动机还是很有好处的。 柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程柴油发动机原理引用 发动机原理及组装全过程一台直列4缸,双顶置凸轮轴,16气门发动机的运行过程,大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环,其中包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。后部分是从缸体到附件的完整装配过程。视频中的发动机也是比较常见的发渡当口福莎沤汽蛮碗不浸铂极屡敬挖葛射歪誉智趟臀震驶壮婆帘劲踊额嗜厉冲借甫缨槛悔款焚泰敢诧克藉汹旬位表看镊躇嘉惨予搔丛粗隔夜紧劳辜柴油净化器保护发动机节油又环保!   发动机结构原理   发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。   (1) 曲柄连杆机构   曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。      (2) 配气机构   配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。      (3) 燃料供给系统   汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制

文档评论(0)

sy78219 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档