1天然气管道内涂层研究现状与存在问题.doc

天然气管道减阻内涂层技术现状及存在问题* 马卫锋1，罗金恒1，蔡克1，陈志昕1，张华1，赵新伟1 （1.中国石油天然气集团公司管材研究所安全评价与完整性研究中心，陕西 西安，710065） 摘 要：综述了国内外天然气管道减阻内涂层技术发展概况及研究应用现状，并针对国内现阶段与国外的差距、存在的问题，包括输送效率理论研究、减阻涂料研制、涂层行业标准和在役管道内涂层评价研究，提出了相应的建议。 关键词：天然气管道；减阻内涂层；应用现状 中图分类号：TE988. 2 文献标识码：A The technological situation and existing problem of resistance-reducing internal coating of natural gas pipeline MA Wei-feng1, LUO Jin-heng1, , CAI Ke1, CHEN Zhi-xin1, ZHANG Hua1, ZHAO Xin-wei1 (1.Safety and Integrity Assessment Center in Research Institute of Tubular Goods of CNPC, Xi’an 710065, China Abstract: This paper reviews the development and research application status of resistance-reducing internal coating of natural gas pipeline at home and abroad, and put forward the corresponding suggestion according to the present disparity and problem, which includes the send efficiency theoretical research, the coating material research, industry standard and the service coating evaluation research. Key words: gas pipelines; resistance-reducing internal coating; application situation 1 前言 管道内涂层技术在可以有效防止管道内腐蚀发生的同时，也是提高输量的有效手段，并且对于干线输气管道尤为显著。因此，基于减阻为主要目的管道内涂层技术自20世纪60年代以来发展更为迅速。减阻内涂层技术的优点主要表现为：降低管道内壁粗糙度，减小流动摩擦阻力从而增加输量，在设计输量一定时可以降低输送压力、扩大增压站间距、降低动力消耗、节约钢材和施工费用，确保输送介质纯度，减小维护、清管次数和降低维护费用，使管内壁不会造成沉淀物的聚积（如垢或石蜡），延长管道和清管器寿命[1-3]。实际检测表明，内涂层能够使管道的输气量提高4%~8% [4]。目前，干线输气管道上常采用的内涂涂料有液体环氧涂料、粉末环氧涂料、酚醛环氧树脂和煤焦油环氧树脂等。这些有机涂料因为价格低廉、涂敷工艺简单、涂敷效率较高并容易实现自动化等优点，具有很好的经济性和实用性。本文着重讨论了国内外天然气管道减阻内涂层技术研究及应用现状，并针对国内现阶段与国外的差距、存在的问题提出了相应的建议。 2 国外内涂层技术发展及研究现状 20世纪早期，国外已经认识到管道内流体的流动性能受管子内表面状况的影响，并对水管道应用了内涂层，因此管道内涂层的应用可追溯到自来水工业。而油气管道应用内涂层的最早报道是1940年美国西德克萨斯州使用酚醛树脂对酸性原油油井套管进行了内涂作业，其初始目的是为了防止蜡沉积，改善原油流动性能。1953年，内涂层第一次在美国一条直径为20in（508 mm）的天然气管道上投入使用。之后天然气管道公司才认识到内涂层减阻增输的优越性，并试图将内涂层对气体流动性能的改善量化，典型的试验就是利用氨气示踪剂进行流动效率测试。结果表面：内涂层管道效率在95%~103%范围内，而相应的裸管效率只在81%~85%范围内。同一时期，美国天然气协会（AGA）管道研究委员会进行了一个名为NB14的研究项目，即“天然气行业的管道内表面涂层研究”。研究人员对氯丁橡胶、聚乙烯、醇酸树脂、环氧煤焦油、聚氨酯、环氧树脂等38种不同类型的涂料进行了研究和筛选，最终得出结论认为：环氧树脂型涂料是最适合于天然气管道行业的内覆盖层材料。目前，国外生产天然气管道内涂层涂料的公司主要有英国的E.WOOD公司、美国的NAPKO公司、日本的环齐（Kansai）涂料有