11-润滑系和发动机异响检测.ppt

润滑系统检测;一、机油压力检测 正常油压：0.2-0.4MPa。 曲轴主轴承间隙每增加0.01mm时，其机油压力大约降低0.01MPa。; 二、机油消耗量检测 机油正常消耗量约为0.1-0.5L/100km；发动机磨损严重时，可达1L/100km或更多。 ;三、机油品质检测与分析;1、机油不透光度分析法;2、介电常数分析法 清洁机油是电介质，有稳定的介电常数。而污染后，介电常数则发生变化。 ;1-数字显示屏； 2-机油传感器； 3-清零按键； 4-测量按键； 5-电源开关； 6-固定螺钉; 3、滤纸油斑试验法 （1）测试原理 将机油按规定要求滴在专用滤纸上，没滴逐渐向四周浸润扩散，最终形成中央有深色核心的颜色深浅不同的多圈环形油斑。若机油中杂质粒度小，清净分散性好，则杂质颗粒就会扩散到较远处，中心区与扩散区的杂质浓度及颜色深浅程度差别较小。;（2）测试方法 中心区与扩散区的杂质浓度可用两区域的不透光度或透光度评价。光线完全通过，不透光度为0，完全阻挡，不透光度为100。不透光度越大，则杂质浓度越大。 步骤：①取油。热工况下取出油样放入试管，用规定尺寸的滴棒(直径2mm，长度150mm尖端光滑的金属棒)插入试管油面下一定深度，取出滴棒后，把第三滴油滴在专用滤纸上。 ②油滴扩散。形成油斑并置于烘干箱中保温以加速油滴扩散，待油滴扩散终了滤纸烘干后，把滤纸放在光度计测试平台上压紧。; ③测试。将光电池制成的装有适合遮光片的传感器正对油斑，测得中心区不透光度N1和扩散区不透光度N2。 ④计算。按式：K=2N2/（N1+N2）计算出机油清净性质量系数K。;滤纸油斑检验光度计原理框图; 4、光谱分析法—检测机油中金属微粒的含量。 （1）测试原理 利用机油中金属元素微粒受电能或热能激发后发出特征光谱的性质，根据金属元素发射出的相应特征光谱光线的强度，对机油中金属无素的种类和含量进行定量分析。; （2）测试方法： ①取被测油于油样池中，回转石墨圆盘浸入油样并作为高压激发源的一个电极，其外圆表面距高压激发源杆式电极位的距离为1.5-2mm。 ②回转石墨盘，机油被不断地带到两电极之间,在高压激发源高电压(15000V)作用下，两电极间隙被击穿，产生电弧，使处于电极间电弧区的机油及杂质焚烧，每种金属元素焚烧时都发出一定特征光谱的光或辐射能。 ; ③发射光谱由入口缝隙照射到凹面衍射光栅上，经光栅反射后把入射光线分解成具有不同特征光谱的单色光光线，每种特征光谱对应于一种金属焚烧发出的光谱。反射分解后的不同单色光聚集于焦点曲线，经出口缝隙照在相应光电传感器上，传感器输出电信号，该信号经信号积分仪、信号处理仪放大并处理后，打印出油样中每种金属的浓度。; （3）测试结果分析： 铁量过高——气缸与活塞环磨损严重，或曲轴、凸轮轴各轴颈和挺杆与凸轮配合副磨损； 铬量增加——气缸、镀铬环磨损严重； 铝量增加——活塞磨损严重； 锡、铅、铜、铝等元素增多——滑动轴承磨损严重； 某金属元素突然增多——紧急处理； ;发动机异响诊断;一、异响的性质及原因: 机械噪声：配合体间隙增大，冲击振动 燃烧噪声：作功时快速燃烧 空气噪声：气流振动 电磁噪声：磁场变化引起振动 摩擦噪声：摩擦而引起振动，带轮;2、温度：温度升高导致配合间隙、变形程度、机油粘度、润滑条件、???烧状况等变化 3、负荷：负荷大，响声加重，单缸或双缸断火检查 4、转速：急加速或急减速时，异响明显；怠速或低速有响 5、伴随异响的其他故障现象：机油压力降低、机件抖动、机油口脉动冒烟、排气管冒烟且烟色不一、功率降低、个别缸不工作、加速迟缓、燃料消耗过大等。;三、异响检测方法： 经验诊断法： 异响诊断仪：通过显示异响振动波形、振幅、频率进行检测诊断。 波形——判断异响部位。不同部位的异响产生的振动相位也不相同。 振动频率——判断发动机发出异响的声源或异响部位。 振幅——反映配合副技术状况的好坏。;四、发动机异响诊断仪 1、便携式异响诊断仪 由传感器、前置放大器、双T型选频网络、功率放大器和显示仪表组成。 ;2、示波器显示异响诊断仪 ;五、发动机异响诊断;活塞敲缸响的异响波形;活塞销异响波形