17春秋北交路基路面工程在线作业1.docVIP

一、单选题（共10道试题，共30分。）V1.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。 A.弯沉等效原则 B.疲劳断裂等效原则 C.剪应力等效原则 D.抗拉等效原则 2.为提高碎石路面的平整程度，抵抗行车和自然因素的磨损和破坏作用，应在面层上面加铺磨耗层和（）。 A.保护层 B.加厚层 C.刚性层 D.加压层 3.我国的沥青混合料配合比设计方法为（）。 A.维姆法 B.Superpave法 C.马歇尔法 D.重型击实法 4.下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）。 A.粉性土 B.粘性土 C.砂性土 D.蒙脱土（重粘土） 5.刚性路面设计的临界荷位为（）。 A.横缝边缘中部 B.纵缝边缘中部 C.板中 D.板角 6.下列哪些是粒料类材料（）。 A.水泥土 B.二灰碎石 C.级配碎石 D.石灰土碎石 7.砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）。 A.圆孤法 B.直线法 C.换算法 D.递推法 8.在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）。 A.切线模量 B.割线模量 C.回弹模量 D.弯拉模量 9.必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）。 A.1：3 B.1：5 C.1：4 D.1：2.0 10.在选择面层类型时，特别应考虑当地的气候特征如在气候干旱地区，不宜采用（）路面。 A.沥青 B.砂砾 C.水泥 D.混凝土 二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.公路设计的技术标准有哪几类（）。 A.线形标准 B.汽车标准 C.载重标准 D.净空标准 CD 2.水泥混凝土路面的优点有（）。 A.强度高 B.稳定性好 C.开放交通早 D.耐久性好 BD 3.以下属于高级路面的有（）。 A.沥青砼 B.水泥砼 C.热拌沥青碎石 D.SMA BD 4.下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。（） A.沥青砼面层 B.半刚性材料基层 C.半刚性底基层 D.沥青碎石层 BC 5.路基挡土墙的作用是（）。 A.减少占地 B.保护边坡稳定 C.路基防护 D.防止滑坡 BCD 6.下列材料属于工业废渣的有（）。 A.粉煤灰 B.石灰 C.煤渣 D.矿渣 CD 7.测定路表平整度的设备有（）。 A.摆式摩擦系数仪 B.横向力系 C.连续平整度测定仪 D.三米直尺 D 8.沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（）。 A.地下水位的高低 B.材料的水稳性 C.土基和基层的性能 D.荷载作用的性质 BCD 9.对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，不需要考虑动水压力（）。 A.不易风化的岩块 B.渗水性好的砂、砾石土 C.中等渗水土，如亚砂上、亚粘土 D.压实良好的粘性土 D 10.下列属于沥青路面破坏形式的有（）。 A.开裂 B.断板 C.车辙 D.接缝损坏 C 三、判断题（共10道试题，共30分。）V1.沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。 A.错误 B.正确 2.路基横断面的典型形式，可归纳为路坡、路堑和填挖结合三种类型。 A.错误 B.正确 3.垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。 A.错误 B.正确 4.弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（） A.错误 B.正确 5.一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（） A.错误 B.正确 6.一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。 A.错误 B.正确 7.与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（） A.错误 B.正确 8.车速越高，平整度越好，变异系数越大。 A.错误 B.正确 9.碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由两侧路边缘压向路中。 A.错误 B.正确 10.在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（） A.错误 B.正确 一、单选题（共10道试题，共30分。）V1.我国规范规定用浸水马歇尔试验和（）试验检验沥青混合料的水稳定性。 A.针入度 B.冻融劈裂 C.修正马歇尔 D.弯沉 2.下列哪项不是影响路基稳定性的自然因素（） A.地形 B.地质条件 C.植物覆盖 D.荷载作用 3.汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）。 A.暗沟 B.渗沟 C.盲沟 D.渗井 4.石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）。 A.离子交换 B.火山灰 C.结晶 D.硬凝 5.以下属于路基地面排水设施的有（）。 A.排水沟 B.渗沟 C.盲沟 D.渗井 6.下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）。 A.粉性土 B.粘性土 C.砂性土 D