东风12机车预热锅炉工作原理和使用方法.docVIP

东风12机车预热锅炉工作原理及使用方法 内燃机车运用保养规定：当冷却水温度低于20℃时，不准启动柴油机。机油、冷却水温度过低，不仅使运动部件磨损严重，而且使燃油雾化及燃烧状况不良，使柴油机启动困难。为此在内燃机车上设置预热系统，以保证柴油机能在规定的油、水温度下启动，或者在停机时间较长的情况下保持一定的油、水温度，防止冬季机车冷却水冻结而损坏零部件（因冰的密度比水小，体积膨胀而胀裂部件） 我们的东风12机车上的预热锅炉为燃油锅炉。该预热锅炉装配由炉体、喷油点火装置、风机、燃油箱、燃油泵及电机、循环水泵及电机、燃油压力表、水温表、电控设备等组成。炉体由筒体、清灰口（设于炉体前、后）、烟囱等组成。炉体上部设有燃烧室观察玻璃。 炉筒体为直立水管式，水流为下进上出，燃气流向与水流向相互垂直，热量被水管吸收后的燃气由烟囱排出。 　　锅炉燃油箱与膨胀水箱制成一体，其上有油位表。燃油箱顶部设有溢油管。柴油机燃油系统工作时，燃油泵从机车燃油箱将燃油经管路输入预热锅炉燃油箱。预热锅炉的燃油泵电机安装在锅炉上部，当其工作时，带动燃油泵从锅炉燃油箱抽吸燃油并以一定的压力将燃油压送至喷油点火装置的喷嘴喷出，点火装置的两电极产生电火花点燃雾化的油气混合物。预热锅炉燃油泵为齿轮泵，其后盖内装设调压阀，可以调整供油压力。 风机安装于锅炉顶部，作用是提供燃烧所需的空气。工作时从机车内吸入空气，通过导风管直接吹入锅炉。喷油点火装置安装在风机的导风筒内，燃气从上而下由风机吹动强制流动，加热两排水管后由烟囱排到机车外。 预热锅炉水泵为离心式叶轮泵，由直流电机通过尼龙联轴节直接驱动，安装在锅炉下部。 预热锅炉要投入运行时，首先检查锅炉燃油箱油位是否够，若不够则把上油管塞门打开并用柴油机燃油泵把燃油输进锅炉燃油箱；把锅炉水泵前管路和冷却水管路的各个截止阀打开，并把机油离心精滤器的塞门关闭。开启锅炉下部排污阀排除污物后关闭此阀。然后闭合控制箱上的自动脱扣保险开关和电源开关，闭合锅炉水泵及机油泵开关（观察水泵及机油泵应工作），视锅炉水腔充满水后，开动风机吹扫炉膛，把锅炉燃油箱与燃油泵之间的塞门打开，然后闭合锅炉燃油泵开关（观察燃油泵应工作，泵不犯卡），当燃油压力达到一定时开始点火。预热锅炉水泵分别从高、低温冷却水系统抽取水并压入锅炉，锅炉水腔水管的水被燃气加热后，分别进入高、低温冷却水系统的冷却水泵出口处，进入柴油机及中冷器，而后加热冷却水系统各部件，并通过机油热交换器和燃油预热器分别加热机油和燃油。如此往复循环，使柴油机冷却水、机油、燃油的温度不断提高。将高、低温冷却水系统中的截止阀开启并通过调节其开度，可以使两个冷却水系统加热速度均匀一致。发现燃烧不好，可调节风机进风口开度和喷油压力。当预热锅炉进口水温大于60℃或出口水温大于80℃时，即可停止锅炉工作。先关闭锅炉燃油泵开关，然后关闭水泵和滑油泵开关，再关闭风机，最后关闭电源开关和脱扣保险开关。关闭锅炉燃油泵供油阀和锅炉燃油箱上油管塞门，并把打开的各个截止阀恢复到原来的关闭状态。开启锅炉下部排污阀排除污物后关闭 预热锅炉每运用50小时后，应检查喷嘴和点火电极，用汽油和软刷清洗喷嘴。 　　当需要对燃油预热时，闭合机车燃油泵开关（先把锅炉燃油箱的上油管塞门关闭），使燃油系统正常工作循环，但由于柴油机不工作，全部燃油经燃油预热装置加热后流回燃油箱。 预热锅炉工作时，若电源开关置“直流电”位，则预热锅炉各机组的电源取自机车蓄电池；若预热锅炉外电源插座接上交流电，且电源开关置“交流电”位，则外电源交流电经过控制箱整流后提供给预热锅炉各机组使用，可以不损耗机车蓄电池的电。 预热锅炉主要参数：锅炉发热量630000 kj/h ，效率80％ ； 风机电机 110伏直流电，功率600瓦； 油泵电机110伏直流电，功率400瓦； 水泵电机110伏直流电，功率800瓦； 辅助机油泵电机110伏直流电，功率1100瓦。 照明灯 110伏直流电 N个共约500瓦。 所以，预热锅炉损耗电功率（不包括往锅炉油箱上燃油和点火损耗的电）为600瓦+ 400瓦+ 800瓦+ 1100瓦+ 500瓦= 3.2 KW ，如果仅用机车蓄电池的电来维持预热锅炉工作，若不及时对蓄电池充电则极易导致蓄电池亏电而启动不了柴油机。而目前我电厂对蓄电池充电只能采用启动柴油机对其充电1.5~2小时的方式。预热锅炉喷油压力一般为1.2 ~1.5 MPa；当喷油压力为1.5 MPa时