预应力钢筋砼箱连续梁悬殊灌筑工法.doc

预应力钢筋砼箱连续梁 悬臂灌筑工法 铁道部隧道工程局 连续梁悬臂灌筑工法是以“T构”为施工单元，将梁体纵向分成若干节段，利用吊蓝、托架待施工设备就地分段浇筑砼，待浇筑梁段砼达到一定强度，并施加预应力及管道压浆后，吊蓝移动就位，进行下一梁段浇筑，直到“T构”梁体完成，通过相邻“T构”的合拢，体系转换变为连续梁。悬臂灌筑施工方法在国外和我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。我国铁路桥梁采用此法修建的实例不多，且仅限于单线桥。本工法是随道工程局在衡广复线白面石武水大桥双线单箱双室变截面预应力砼三跨连续梁(32m+64m+32m)施工中开发研制的。它为我国铁路今后大跨度预应力砼梁的发展提供了实践经验。 一、工法特点 1.取消了桥下支架，桥下通航净空在施工期间不受限制。 2.梁段砼施工由于采用吊蓝悬臂浇筑，不需要大型施工机械；模板与吊蓝可以重复使用，节约木材和钢材。 3.工作面多，能加快施工进度，提高工效。 4.这种施工方法将梁分成3m左右一段进行浇筑，方便变更梁高。 5.主要施工作业限制在吊蓝内进行，吊蓝内可设顶棚，养生设备等，施工可有受气候条件影响，能确保施工质量和施工程序不受干扰。 6.由于模板安装，砼浇灌及预应力等操作系重复作业，故能够在施工人员较少的情况下进行施工，且施工人员技术熟练快，能提高生产效率。 二、关键技术 1.悬臂对称浇筑梁段砼 梁体砼在空中分段连接而成(见图1)，所有施工荷载均悬吊在梁顶面的吊蓝上，吊蓝由万能杆件拼装而成，吊蓝底模可进行调节以适就梁体高度变化。吊蓝重达120t，要在浇筑好的梁面上行走并严格控制中线，行走时梁体两端吊蓝必须同步对称，浇筑砼时两端亦对称进行，以保证梁体平衡。 图1 悬臂灌注施工设备略图 2.全断面一次灌筑 连续梁截面为单箱双室，要求全断面一次灌筑成型，需在大量密集钢筋中及密布预应力制孔胶管的情况下将砼捣实。采用插入式震捣器震捣，梁内模板不用滑模，采用“边灌筑砼边关模板”的施工方法。有效地保证了砼的成型质量。 3.预应力钢绞线孔道 梁体采用后张法，钢绞线孔道由预埋胶管拔形成。 4.高标号砼 连续梁砼为500级，属高强砼，要求水泥、水、砂、石计量非常准确，为满足施工要求，还要掺入准确计量的添加剂。 5.预应力体系 采用6×7φ5钢绞线，120t双作用千斤顶，Jm15-6锚具，这种体系在我国桥梁张拉方面用的不多，属于新技术，通过试验采用了“三拉一松二顶”的方法。 三、适用范围 本工法适用于跨越深谷、航运繁忙的河道以及交通拥挤的市区修建连续梁，T型钢构桥。 四、施工程序 1.安装托架和临时支座，礅顶10号梁段施工。 2.安装吊蓝(见图2)，对称悬灌101、102号梁段。 3.吊蓝桁架接长，每接长一次对称悬灌一段梁体，直至完成7、13号梁段(此时T构梁体达26m 长，桁架接长达设计长度)。 4.吊蓝加设平衡重后，分离前移，平衡悬灌梁体至合拢段。 5.T构合拢段施工，临时支墩拆除，转变为连续梁体系。 图2(a) 吊蓝初始形象 图2(b) 吊蓝分离形象 五、施工工艺 (一)托架安装 1.为了给灌筑礅顶10号梁段混凝土提供工作平面及满足吊蓝拼装起步的要求，需在主墩两侧拼装施工托架，托架牛腿在施工时应按设计要求开始预埋。托架由万能杆件组成，先在地面拼成小片，再吊送上去与牛腿联结。 2.托架安装完毕，应检验其总体强度并消除主要由钉孔公差所引起的非弹性变形，可根据托架施工荷载的大小，利用压重(如水箱)对托架进行预压。如弹性变形在允许范围之内，灌筑混凝土时不需采用换重方式施工。 (二)支座安装 在梁体施工前应按设计要求安装永久支座和临时支座，临时支座设在永久支座的两侧，为便于以后拆除，可在临时支座(砼)中部铺一层硫磺砂浆和电阻丝。 (三)10号梁段施工 1.10号梁段利用礅顶及托架形成的平台施工，由于该梁段一般较长(武水桥为6.8m)，混凝土数量较多，截面复杂，采用二次灌筑。第一次灌筑高度选择最厚的底板高度(如横隔墙进入洞底面)，第一次灌筑时顶板和腹板水平筋不绑，外侧模一次安装到顶，避免错台。第二次灌筑时内模边灌筑边安装。 2.养护措施，在梁体埋设φ20钢管，用测温仪监测温度升降。养护时采用表面终凝后，混凝土内部温度升约40℃时及时复盖，洒水及顶板淹水养护。使混凝土顺利越过温度峰值区 ，避免混凝土表面开裂。 (四)一般梁段悬臂施工 1.悬臂灌筑工艺流程见图4。 图4 悬臂灌筑工艺流程 2.吊蓝施工 吊蓝是悬臂灌筑施工的主要工具，它是一个能够沿着轨道行走的活动吊架，锚固悬吊在已经张拉成型的梁段上，在吊蓝上进行下一段梁的立模板、绑钢筋、灌筑混凝土和预应力张拉、压浆等作业。完成一个循环后，新梁段产生