钢结构第四讲4.1.ppt

钢 结 构 南昌大学建工学院土木工程系 第四章 单个构件的承载能力——稳定性 第一节 稳定问题的一般特点 第二节 轴心受压构件的整体稳定性 第三节 实腹式和格构式柱的截面选择计算 第四节 受弯构件的弯扭失稳 第五节 压弯构件的面内和面外稳定性及截面选择计算 第六节 板件的稳定和屈曲后强度的利用 稳定问题的一般特点 轴心受力构件的整体稳定性 实腹式和格构式柱的截面选择计算 受弯构件的弯扭失稳 压弯构件的面内和面外稳定性及截面选择计算 板件的稳定和屈曲后强度的利用 4.1 稳定问题的一般特点 一、传统的分类： 1) 分枝点（分岔）失稳：特点是在临界状态时，结构（构件）从初始的平衡位形突变到与其临近的另一个平衡位形，表现出平衡位形的分岔现象。 2) 极值点失稳：特点是没有平衡位形的分岔，临界状态表现为结构（构件）不能继续承受荷载增量。 4.1.1 失稳的类别 二、按屈曲后性能分类： 1）稳定分岔屈曲 4.1.1 失稳的类别 2）不稳定分岔屈曲 4.1.1 失稳的类别 3）跃越屈曲 缺陷的存在使得结构不再呈分岔失稳形式； 缺陷的存在并不改变它们屈曲后的性态：在稳定分岔屈曲中极限荷载仍高于临界荷载；在不稳定分岔屈曲中，缺陷导致极限荷载大幅度跌落。 4.1.2 一阶和二阶分析 二者的区别： 一阶分析：认为结构（构件）的变 形比起其几何尺寸来说很小，在分析 结构（构件）内力时，忽略变形的影 响。 二阶分析：考虑结构（构件）变形对内力分析的影响。 4.1.3 稳定极限承载能力 有两种方法可以用来确定构件的稳定极限承载能力： 一、简化方法： 1）切线模量理论 2）折算模量理论 二、数值方法： 1）数值积分法 2）有限单元法 4.1.3 稳定极限承载能力 一、切线模量理论： 在非弹性应力状态，应当取应力－应变关系曲线上相应应力点的切线斜率（切线模量）代替线弹性模量。 二、折算模量理论（双模量理论）： 荷载达到临界值后杆件即弯曲，这将导致截面上一部分加压，一部分减压。减压区应当采用弹性模量，整个截面的非弹性状态以折算模量反映。 4.1.4 稳定问题的多样性、整体性和相关性 1、稳定问题的多样性（结构所有受压部位在设计中都存在处理稳定的问题，弯曲屈曲为轴心受压构件常见失稳形式，但并非惟一形式，还存在扭转屈曲或弯扭屈曲等失稳形式）； 2、稳定问题的整体性（稳定性不能就其本身孤立地分析，应考虑相邻构件对它的约束作用）； 3、稳定问题的相关性（不同失稳模式的耦合作用表明稳定具有相关性，弯曲和扭转的相关屈曲，局部和整体的屈曲）。 4.2 轴心受压构件的整体稳定性 1. 残余应力的测量及其分布 A、产生的原因 ①焊接时的不均匀加热和冷却； ②型钢热扎后的不均匀冷却； ③板边缘经火焰切割后的热塑性收缩； ④构件冷校正后产生的塑性变形。 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 B、残余应力的测量方法：锯割法 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 实测的残余应力分布较复杂而离散，分析时常采用其简化分布图（计算简图）： 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 2.从短柱段看残余应力对压杆的影响 以双轴对称工字型钢短柱为例： 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 由于残余应力的存在导致比例极限 降为: —截面中绝对值最大的残余应力。 根据压杆屈曲理论，当 或 时，可采用欧拉公式计算临界应力： 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 当 或 时，截面出现塑性区，由切线模量理论知，柱屈曲时,截面不出现卸载区，塑性区应力不变而变形增加,微弯时截面的弹性区抵抗弯矩，因此,用截面弹性区的惯性矩Ie代替全截面惯性矩I，即得柱的临界应力： 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 仍以忽略腹板的双轴对称工字钢柱为例，推求临界应力： 当σfp=fy-σrc时，截面出现塑性区，应力分布如图4.7(d)。柱屈曲可能的弯曲形式有两种：沿强轴（x轴）和沿弱轴（y轴）,因此，临界应力为： 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 4.2.1 纵向残余应力对轴心受压构件整体稳定性的影响 可将其画成无量纲曲线，如右（c）： 纵坐标是屈曲应力与屈服强度的比值，横坐标是正则化长细比。 作业发现问