网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

25T型客车密接式车钩缓冲装置的结构和工艺优化研究_王云.pdf

25T型客车密接式车钩缓冲装置的结构和工艺优化研究_王云.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
铁道车辆 第4 8 卷第7 期 2010 年7 月 : 1002-7602( 2010) 07-0010- 05 25T 型客车密接式车钩缓冲装置 的结构及工艺优化研究 王 云 ( 青岛四方车辆研究所有限公司, 山东 青岛 26603 1) : 根据在运用和检修中积累的大量 料和数据, 分析了 25T 型客车密接式车钩缓冲装置在运用中出现的故 障及原因, 对关键结构及工艺进行了优化, 取得了较好的效果 : 密接式车钩缓冲装置; 结构; 优化 : U 270 . 34 : B 25T , 15 , 2004 4 18 25T , 4 000 , 2006 586 , 6 , 1 A4 1 , , , , , , , , 1 密接式车钩缓冲装置主要结构 2 3 ( 1) 2 ( 2) ; ( ) ( ) 4 ( 3) ; 5 ( 4) 8 M 30 3 , , 4 M 38 2 运用中出现的问题及原因分析 2. 1 : 2010-04-09 : ( 1963- ) , , , 20 # 10 # 25T 型客车密接式车钩缓冲装置的结构及工艺优化研究 王 云 ( 6) , , , , , , , , 4 ( ) , 5 ( ) 3~ 5 7 6 , , , , , 2. 3 ( 5) A4 , , 12 m m 7 mm , 5% : , - , , , 7

文档评论(0)

xiaofei2001129 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档