第二章 工程特点和重难点分析.doc

第二部分 技术部分 第一章 工程概述 1.1 编制说明、依据及原则 1.1.1 编制说明 根据业主提供的招标文件、设计图纸等资料，在认真研究，充分领会业主对工期、造价、质量、管理以及维护安全稳妥的施工环境意图的基础上，充分考虑我集团公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力，围绕安全、质量、加快进度和节省造价的目标进行编制。 在编制过程中，我们充分吸收了我集团公司以往在类似工程的施工中取得的成功经验，在施工组织和施工方案及相应管理、保证体系等方面，最大限度的运用了我集团公司已熟练掌握的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的提出了保证工期、保证质量、保证安全等的方案设计、施工方法和组织管理。 1.1.2编制依据 1）广州南部地区（仓头～龙穴岛）快速路苏十顷～》GB/T19000族标准； 公路工程质量检验评定标准（JTJ071-99） 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-20002） 公路路基施工技术规范（JTJ033-95） 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94） 公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98） 公路加筋土工程施工技术规范（JTJ035-91） 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94） 公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95） 公路工程施工监理规范（JTJ077-95） 公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84） (仓头～)快速路苏十顷～。～.53里程,线路全长2.968公里。标段内共有2座特、.12m；涵洞通道1座；路基总长778.41m，路基填方117826m3，软基下沉土方增量约28605 m3，超填土方1740 m3。根据《工程施工招标总说明》要求：本标段施工工期计划由2003年6月18日起，至2004年4月18日止，共计10个月。 1.2.2 工程结构及数量 本合同标段全部施工项目包括K58+500～K58+638.97段138.97m路基工程（含软基处理）、K58+628.97～K59+909.03段1280.06m十三、十四涌特大桥、K59+899.03～K60+568.47段669.44m路基工程（含软基处理）、K60+558.47～K61+468.53段910.06m十五涌大桥及K60+193处钢筋混凝土箱涵一座。 （1）路基工程 本工程路基处理根据地质勘察报告及实际情况，分别采用塑料排水板+砂垫层+单向土工格网、粉喷桩+双向土工格网、真空及堆载预压等方法。 由于线路地势平坦、无填方土源，路基采用填砂路基，设包边土。路面设计宽度29m，边坡为1:1.5。 （2）桥梁工程 十三、十四涌特大桥全长1280.06m，基础采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.2m、1.5m，桩底入微风化层1.5m以上。桥墩采用双柱式桥墩。梁体采用24m、25n、26m及30m预制后张法预应力简支箱梁。 十五涌大桥全长910.06m。基础采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.2m、1.5m、1.8m、2.5m，桩底入微风化层1.5m以上。桥梁跨越新垦大道段采用现浇预应力混凝土连续箱梁（34+48+48+39m），其余均采用25m、18m预应力混凝土简支箱梁。 本工程主要数量见表1.2-1、表1.2-2、表1.2-3。 主要工程数量表 表1.2-1 工程项目名称 单位 数量 路 基 工 程 土石方 挖土方 m3 351 填砂方 m3 118142 耕地填前夯压 m2 36491 软 基 处 理 土方增量 m3 28605 超填土方 m3 1740 塑料排水加固排水板 根/m 19719/351285 单向土工格栅 m2 58941 双向土工格栅 m2 5349 粉喷桩（φ50cm） 根/m 3790/76203 旋喷桩（φ100cm） 根/m 170/3347 砂垫层 m3 17182 干砌片石 m3 606.3 排水 工程 M7.5浆砌片石 m3 2249.5 挖基土石方 m3 2198 基坑回填 m3 786 防 护 工 程 护 坡 土工网植草袋 m2 12817.9 M7.5浆砌片石 m3 258.2 砂垫层 m3 130 台 背 回 填 单向土工格栅 m2 13920 L160×100×14mm角钢 m 522 钢板（4mm厚，15cm宽） m 1218 紧固件 套 1710 Ⅱ级φ18预埋钢筋 t 0.489 路 面 工 程 底基层20cm4%水泥稳定碎石 m2 22967 基 层 35cm6%水泥稳定碎石 m2 22150 15cm未筛分