道201线宁海新桥工程环境影响评价报告书-莆田公路局.DOC

省道201线宁海新桥工程 环境影响报告书 （简本） 省道201宁海新桥是是福建省道201线跨越木兰溪的一座大型桥梁，是省道201线的重要组成部分，平面地理位置服从省道S201全线总体规划拟建宁海新桥全长1.2公里，起点位于北岸涵江区，在K+800位置与对接；南岸位于荔城区，在K5+000位置与壶公大道对接，紧挨壶公大道和涵港大道交叉的枢纽互通。本项目，经过对工程可能产生的环境影响进行预测评价，根据各专题的评价结果，从产业和环境保护政策、区域环境质量、污染防治措施方面给出项目可行性的评价结论并提出相应的建议。长1.2，桥梁全长1164m，主跨长360m，跨径布置为：10×40m）等截面预应力混凝土连续箱梁+（40+4×70+40m）变截面预应力混凝土连续箱梁+（10×40m）等截面预应力混凝土连续箱梁“+”为正面影响、“-”为负面影响；“L”表示长期影响、“S”表示短期影响；“K”表示可逆影响 “B”表示不可逆影响。 施工期对区域地表水环境、环境空气质量、声环境、生态环境产生一定负面影响，但影响是短期的；运营期对区域环境空气质量、声环境产生一定负面影响，且影响是长期的。 2.区域环境功能区划和环境质量现状调查 ⑴ 区域环境功能区划 本项目地处农村地带，区域环境噪声现状参照执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096-2008)，大桥建成后的运营期间，大桥及引桥两侧红线外35m范围内的声