发电机定子端部绕组动态仿真模型.pdfVIP

第41卷第9期 机械工程学报 v01．41No．9 2005年9月 OF s印． 2005 CHINESEJOURNALMECHANICALENGINEERING 大型汽轮发电机定子端部绕组 的动态仿真模型 王益轩 (西安工程科技学院机电工程学院西安710048) 朱继梅 (上海理i大学机械工程学院上海200093) 摘要：将定端的园锥型编织网壳及支承简化为连续锥壳一板组合结构，分别建立具有各向同性、正交各向异性和 各向异性体材质的定端结构的参数化动态仿真模型，根据实际结构的试验模态参数，运用结构动力学优化方法， 在ANSYs平台上进行了仿真研究，获得了较为精确的定端实际结构的动态仿真模型。对定端支承板系统进行了 动态优化设计，获得了较为满意的结果。 关键词：汽轮发电机定子端部绕组动态仿真模型动态优化设计 中图分类号：TP391．72 构模型，由于其振动特性远比一般板和其他结构复 O前言 杂，因而，参数识别具有相当大的难度，在参考文 献【1]中，将定端简化为各向同性簿型锥壳一梁组合 大型汽轮发电机定子端部绕组是由线棒编织而 结构，用Raylei曲．R池法建立数学模型，用实际定 成的双层篮子形复杂结构。端部呈圆锥形并有许多 端结构的试验模态参数识别锥壳的弹性参数和厚 均布的侧面支承板加以支撑，其小端固定，大端自 度，获得了定端结构的力学模型。采用几种较复杂 由，编织的线棒与线棒之间用绝缘布绑扎，线棒之 的力学模型，用结构动态优化的方法建立参数化的 间以及上下层之间的联接刚度受工艺条件的影响很 动态仿真数学模型。模型参数分几何参数和材料特 大。在设计时需要计算其动力特性，故需建立一个 性参数，模型参数的部分或全部都可作为设计变量， 简单而又能充分反映其结构动特性的力学模型。通 而系统的固有频率及固有振型可作为状态变量，它 过试验观察，从其振型来看，整个结构可看成一个 是设计变量的函数。构建系统的目标函数，求目标 整体固化结构，从而将定端绕组及其支承部分分别 函数在给定条件下的最小值，就可得到一组用设计 简化成均匀连续的簿型锥壳及旋转对称薄板组合结 变量表示的定端结构的仿真模型，用这个仿真模型 构和锥壳一板三维实体组合结构。力学模型中的锥壳 可进行定端结构的动态优化设计。 和板的材质可分别假设为各向同性、正交各向异性 对国产300Mw大型汽轮发电机定子的定端结 和各向异性体，用有限元法建立其参数化动态仿真 构在ANSYS平台上进行仿真分析研究，获得了可 的数学模型，根据实际结构的试验模态分析所得到 供定端结构动态分析和优化设计使用的参数化动态 的固有频率及固有振型数据，运用结构动力学多频 仿真模型，经过对该模型的大量反复仿真计算验证， 优化的方法，在ANSYS平台上进行仿真分析研究，说明所提出的方法是合理和可行的，所建参数化动 获得了定端实际结构的参数化动态仿真模型。 态仿真模型是可靠和精确的。 对于一些材料特性尚不太清楚而力学模型却是 确定的工程结构来说，如何识别其材料特性参数对 1 定端参数化动力学模型 于数学模型的建立和分析设计至关重要，已有不少 文献用试验模态参