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11 2 Volume 11 Number 2
第 卷 第 期 铁道科学与工程学报
2014 4 Journal of Ｒailway Science and Engineering April 2014
年 月
①
重载列车与既有铁路简支梁桥的适应性研究
戴 ， ，
公连 朱俊樸 闫斌
( ， 410075)
中南大学 土木工程学院 湖南 长沙
: 24 m ， T ，
摘 要 以既有铁路双线 简支梁为例 建立普通铁路 简支 梁和高速铁路简支箱梁空间有限元分析模 型 分析 两者在
， ( ZH) 24 m T ， 30 t
现行活载模式下的工作性能 将中国货运专线铁路荷载 组合加至 普铁 简支 梁和高铁简支箱梁上 研究 重
， 30 t 。 : ZH
载荷载模式下的受力和变形情况 探讨在既有铁路 简支梁桥上运行 轴重重载列车的可行性 研究结 果表明 荷载
，24 m T 1． 99 1． 95，T 0． 28 MPa ，
组合下 普铁 简支 梁和高铁简支箱梁抗弯强度系数分别为 和 梁下缘最 大拉应 力达到 均无法
。 24 m ， 30 t 24 m T
满足现行铁路桥 梁规范 通过比较几种活载模式作 用下 简支梁的受力特性 提 出适用于 重载列车的 简支
。 ， 2
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