荷载与结构设计原理.PDFVIP

荷载与结构设计原理 王 青 Tel: Email:postwq@163.com 本章要点  了解风的成因，风荷载的特点和影响因素；  理解风力、风级、风压等基本概念；  掌握建筑结构的风荷载标准值的计算方法， 掌握风载体型系数、风压高度变化系数、风 振系数等参数的意义；掌握排架结构上的风 荷载计算。  掌握桥梁结构的风荷载计算方法和计算思路。 第三章 风荷载 3.1 概述 3.2 基本概念 3.3 建筑结构的风荷载计算 3.4 桥梁结构的风荷载计算 3 3.1 概述 一、风的形成 •由于地球是一个球体，太阳对地球表面施加热量是不均 匀的，从而导致地面上空大规模的大气运动，这种大气 运动就是风。 北极  由于地球自转和大陆与海 洋吸热存在差异等，使得 大气运动非常复杂，形成 各类不同性质的大风，例 赤道 如：台风、季风、龙卷风、 峡谷风等。 大气热力学环流模型  赤道和低纬度地区：受热量较多，气温高，空气密度小、气压 小,且大气因加热膨胀，由表面向高空上升。  极地和高纬度地区：受热量较少，气温低，空气密度大、气压大， 且大气因冷却收缩由高空向地表下沉。  受气压梯度力影响，低空：高纬→低纬；高空：低纬高纬。 3.1 概述 • 结构设计中主要考虑台风和季风。 二、季风与台风  冬季:大陆温度低、气压高；相邻海洋温度比大陆高、气压低  风从大陆吹向海洋  夏季:大陆温度高、气压低；相邻海洋温度比大陆低 、气压 高  风从海洋吹向大陆 • 这种风与季节有关，称为季风 • 台风则是热带洋面上形成的低压气旋。热带气旋中心附近平均 最大风力小于8级（风级）的风称为低压区；8级至9级的称为 热带风暴；热带气旋中心平均最大风力10至11级的为强热带风 暴；12级或12级以上的，在亚洲太平洋、印度洋海域称为台风； 在西印度群岛和大西洋一带称为飓风。 5 3.1 概述 2004.9 飓风伊万 6 7 8 9 桑迪飓风（2012.10 ） 10 11 （2004.8 ） 强台风云娜 在浙江省登 录，登录时 最大风力达