长兴农贸市场创作设计.pdfVIP

长兴农贸市场的创作设计 王国兴 杭州华正建筑设计院有限公司 310012 摘要：近期在长兴县政府领导以及人民的共同努力下，规划出了长兴县城的农贸市场建设的 基本要求以及标准等一系列的政策规定。这对建设农贸市场提供了很好的参考依据，而且也 促进了农贸市场的档次的提高以及整体面貌的改善。本文介绍了长兴农贸市场的设计方案， 描写一些具体设计时的问题。 关键词：长兴；农贸市场；市场建设；规划 1.引言 本案位于长兴县西部城区的滨海•水木花都的商业地带，项目占地面积23554平方米， 县前街直通市中心，而且距离市中心只有1公里的路程，交通便捷，地理位置优越。 随着小区各期陆续完工，入住的业主数量不断上升，小区内的配套设施急需完善以便满 足业主的日常生活需求。为了解决小区住户出行购物等诸多不便问题，根据此地区的环境特 点，将该地块分成三个部分：农贸市场、超市以及公交中心站。这样既能方便分期建设，又 能充分满足小区住户的各种要求来完善小区以及长兴城西配套设施，提升滨海•水木花都整 体楼盘的品质。 2. 2. 22..空间布局 根据对周边环境的分析，结合小区的出入口的位置，将农贸市场、超市以及公交车站三 部分从西向东依次排布。最终的设计方案，我们把基地上不同使用功能的空间边界加以强化， 增进了各部分及其过渡空间的沟通与交流。 � � 农贸市场的位置 �� 此地块东西长410米，呈半月形状，农贸市场设在地块西边，南侧邻弧形小区道路，北 侧是县前街延伸线。建筑层数为1层，主入口在西侧，入口广场正对着小区主入口，适合人 流车流疏散，交通方便，并且在南侧、北侧、都设有次出入口，货运入口在东侧。沿街商铺 设置在南面以及东面，紧邻小区商业内街，与超市相互呼应，能够在最大程度上提升商铺价 值，营造整个地块的商业氛围。同时，在西面的入口广场设置16个室外停车场来满足购物 者临时停车的需求。 � � 超市的位置 �� 超市设在地块的中间区域，东临公交中心站，西靠农贸市场，是整个商业地块的核心建 筑。超市设有3个主要出入口，分别面向县前街、公交中心站和小区商业街内，人流可以从 三个方向进入，形成良好的集群效应。。一层至三层都是超市，局部设置配套餐饮及购物围 绕着超市展开。在一层沿街处设有商铺，利用超市积聚人流的特点来提升本来的商业价值， 反之，也有利于提高超市的人流量，达到两种商业形式互补，双赢的目的。在超市面向小区 商业街出入口处，设有大约320平方米的集散场地，供人流集散。超市的货流入口设置在超 市的西面，与农贸市场货流入口相互对应，便于管理、控制与交通组织。农贸市场、超市、 公交站这种综合商业中心的建设，填补长兴城西大型商业态的空白，对城市发展起到了积极 的推进作用。 � � 公交中心站的位置 �� 公交中心站设在地块的东边，设计多条换乘线路，公交车入口在地块的最东面，公交车 出口正对着超市出入口，这样既方便了前来超市购物的人们的交通换乘，同时又能为超市积 聚人气，强化商业地块的商业气氛。紧邻小区内街还设置了2栋商业用房，在提升地块商业 价值的同时，更丰富了县前街沿街景观地标性。同时，公交中心站的设立也方便了城西居民 及滨海•水木花都住户的出行。 � � 交通分析 �� 商业地块南临12米宽的小区道路，北靠25米宽的县前街。交通策划的重点是改善汽车、 自行车和步行者的混合节点。在这些节点位置，考虑步行道拓宽以便容纳更多的行人和零售 活动；增加入口广场的面积以便节假日人流量增大的应急；增加自行车和机动车位的停靠数 量。小区主入口前的弧形道路准许机动车行驶，但是要通过降低车速、采用限制性信号、规 则来减少对行人的干扰。农贸市场、超市、公交车站各自都有入口广场，结合水木花都小区 原有出入口，形成了便捷、通常的交通构架，既满足消防车道环通，由能满足公交中心站和 超市以及农贸市场的集散要求。 区块内停车位共154辆，其中地下车库138辆，地面停车位16辆。 3. 3. 33..建筑设计 � � 平面功能 �� 农贸市场地上一层，局部沿街商铺二层，主层高7.8米。主入口设在西面，其他三面为 次出入口。市场摊位总数为202个。我们走访了长兴县现有农贸市场，根据城市居民对各种 食品需求等级的主次，把摊位分为七大类，肉类摊位35个、水产摊位25个、家禽摊位7 个、熟食摊位4个、冷冻制品摊位2个、