齿轮传动习题及答案.doc

齿轮传动 一、选择题 7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。 A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面疲劳点蚀 D．齿面胶合 7-2．一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。 A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面疲劳点蚀 D．齿面胶合 7-3．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。 A．轮齿疲劳折断 B．齿面磨损 C．齿面疲劳点蚀 D．齿面胶合 7-4．齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。 A．靠近齿顶处 B．靠近齿根处 C．节线附近的齿顶一侧 D．节线附近的齿根一侧 7-5．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。 A．40Cr调质 B．适当增大模数m C．45钢齿面高频淬火 D．铸钢ZG310-570 7-6．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。 A．大、小齿轮的硬度相等 B．小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C．大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面 7-7．一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。 A．= B. ＜ C．＞ D．≤ 7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。 A．不变 B．增为原应力的2倍 C．增为原应力的4倍 D．增为原应力的16倍 7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，zl = 21，z2 = 63，则这对齿轮的弯曲应力________。 A. ＞ B. ＜ C. = D. ≤ 7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。 A．先按接触强度设计，再校核弯曲强度 B．只需按接触强度设计 C．先按弯曲强度设计，再校核接触强度 D．只需按弯曲强度设计。 7-7．设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是________。 A．z1 越多越好 B．z1 越少越好 C．z1 ≥17，不产生根切即可 D．在保证弯曲强度的前提下选多一些 7-12．设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以________。 A．提高轮齿的弯曲疲劳强度 B．提高齿面的接触疲劳强度 C．减少加工切削量，提高生产率 D．提高轮齿抗塑性变形能力 7-13. 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将________。 A．增大 B．减小 C．保持不变 D．略有减小 7-14．设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ = z1 + z2不变，而增大模数m，则齿轮的________。 A．弯曲强度提高，接触强度提高 B．弯曲强度不变，接触强度提高 C．弯曲强度与接触强度均不变 D．弯曲强度提高，接触强度不变 7-15．在下面的各种方法中，________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。 A．直径d不变而增大模数 B．改善材料 C．增大齿宽b D．增大齿数以增大d 7-16．在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。 A．直径不变增大模数 B．齿轮负变位 C．由调质改为淬火 D．适当增加齿宽 7-17．在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。 A．模数 B．齿数 C．中心距 D．压力角 7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：________。 A．采用闭式传动 B．增大传动的中心距 C．模数不变，减少齿数 D．中心距不变，增大模数 7-19．保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则________。 A．轮齿的弯曲疲劳强度提高 B．齿面的接触强度提高 C．弯曲与接触强度均可提高 D．弯曲与接触强度均不变 7-20．圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以________ A．提高齿轮的弯曲强度 B．提高齿面的接触强度 C．改善齿轮传动的平稳性 D．减少齿轮的塑性变形 7