第四篇 系泊设备.doc

第四章 系泊设备 第一节 系 船 缆 第二节 系缆的名称与作用 第三节 系泊设备的组成 第四节 系泊设备的检查、保养和使用注意事项 第五节 系离码头作业概述 第一节 系 船 缆 一、系船缆的种类和特点 系船缆(系船索)：用于船舶系固于码头、浮筒、他船或拖带的绳索。 种类：有纤维缆绳和钢丝缆绳二种。 特点：具有强度大、耐腐蚀、耐磨、密度小、弹性适中、质地柔软、使用方便等特点。 1.纤维缆：有植物纤维缆和化纤缆两种。 植物纤维缆有白棕绳、棉麻绳及油麻绳三种。 常用的化纤缆绳主要有以下几种： 1)尼龙绳(锦纶绳)：是化纤绳中强度最大的一种。特点是耐磨，对酸碱和油类等有一定的抵抗能力，但伸长率较大，弹性大，有一定吸水性，耐气候能力较差，曝晒过久强度会下降。 2)涤纶绳：强度仅次于尼龙绳，最耐高温和耐气候，适应于高负荷连续磨擦，抗酸、碱和油类能力强，吸水率仅为0.4%，价格最高。 3)丙纶绳和乙纶绳：特性相似，即密度较小，能浮于水面，吸水性不大，低温时仍具有足够强度，柔软便于操作。乙纶绳对化学物品抗蚀性最强；丙纶绳耐磨，其破断力为尼龙缆破断力的51%～66%，是目前船上配备较多的一种缆绳。两种缆绳都不耐热。 4)维尼龙绳：强度在化纤绳中最小，外表很象棉纱绳，弹性差，吸水性最大，耐油类和盐类物质，耐气候，价格便宜。 2.钢丝缆 1)特点：强度大、重量轻、使用寿命长。 2)种类：有硬、半硬和软钢丝缆三种。 ①硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股钢丝股芯搓成。无油麻芯，是最硬的钢丝绳，操作不便，但强度最大。除用于大桅和烟囱等支索(静索)外，还可用作拖索和系船索。 ②半硬钢丝绳：由6股钢丝股绕着一股油麻芯搓成。中间有一股油麻芯。 强度较大，比硬钢丝软，操作较方便。一般用作拖缆、保险缆和系船缆，也可用作重型吊杆的吊货索。 ③软钢丝绳：与半硬钢丝绳基本相同，但在每一股钢丝股内还有一股油麻芯，共有7股油麻芯。最柔软，便于操作，强度最小，一般用于系船缆、吊货索、吊艇索及系固等。 3)油麻芯的作用：①起衬垫作用，减少内部磨擦；②增加柔软度，便于操作；③防止内部锈蚀；④起润滑作用；⑤其数量可用于判断钢丝绳的属性。 4)钢丝绳的软硬不仅与油麻芯有关，与钢丝的韧性及结构形式也有关，同结构类型同直径的钢丝绳丝数越多越软。 5)钢丝缆的要求 用作系船索、拖索和尾锚索的钢丝绳应符合以下要求： ①应采用优质碳素结构钢，其硫、磷含量应≯0.035%。 ②钢丝的抗拉强度一般应在1420～1570N/mm2、1570～1770N/mm2或1770～1960N/mm2的范围内。 ③应采用全镀锌的钢丝绞制成。 6)钢丝缆的规格 钢丝缆的规格除用股数和丝数表达外，还需用绳索的截面外接圆直径(mm)来表示。 错误量法 正确量法 7)钢丝绳的重量 钢丝绳的重量估算公式为： W≈kd2 式中：W——每米钢丝绳的重量(kg)；d —— 钢丝绳直径(cm)； k —— 系数，硬钢丝绳、半硬钢丝绳取0.35，软钢丝绳取0.30。 3.复合缆 复合绳每股均有金属丝核心，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或拖缆。缆绳强度较大，一根周长8.5 in粗的复合缆的强度相当于同样粗细的2.5根丙纶缆的强度。 4.缆绳的规格与长度 缆绳的粗细一般以直径D(mm)或周长C(inch)来衡量，其换算关系为： C/D =1/8 每捆缆绳的长度一般为220m，也有500m一捆的。 二、 缆绳的强度 1.破断强度(BL) 一般用B表示绳索的破断强度(证书中有此值)，也可用公式进行估算(参见表4-2)。如：一根规格为6×30、36mm钢丝绳的破断力： B = 9.8×35×(36)2 = 444528(N) ≈ 444.5(kN)。 注意：钢丝绳证书中的B为单根钢丝B的总和，搓成绳后，其B仅为上述B的87%。 化纤缆破断力的估算公式为： T = 98kD2 (N) 式中：D——直径(mm)； K——系数，丙纶绳0.74～0.85，尼龙绳1.19～1.33，改良丙纶绳1.10～1.21，复合缆2.0。 2.绳索的安全强度 为绳索允许使用的最大负荷，用