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第五章 钢梁桥——钢桁梁桥
第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
第二节 桁梁桥构造
第三节 桁梁桥计算
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
1. 分类 —上承式、下承式和双层桁梁桥
2. 组成 —主桁、联结系、桥面系、桥面
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
主桁—上、下弦杆和腹杆(斜杆和竖杆)
大节点(弦杆断开)
小节点
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
联结系
作用—连结主桁架,使桥跨结构成为稳定的空间结构,能
承受各种横向荷载(纵向联结系、横向联接系和桥面系及桥面)
a) 纵向联结系
设在主桁架的上、下弦杆的平面内,分别称为上部水平纵
向联结系与下部水平纵向联结系 (简称上平纵联与下平纵联)
主要作用—承受作用于桥跨结构上的横向水平荷载,包括
用于主桁架、桥面系、桥面和车上的横向风力、
车上横向摇摆力及曲线桥上的离心力。
—横向支撑弦杆,减小弦杆平面以外的自由长度
—对桥梁的横向刚度及横向自振频率影响较大
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
b) 横向联结系
设在桥跨结构的横向平面内
端横联 (桥门架 _下承式)
中横联—间距一般不大于两个节间
中横联作用:增加钢桁梁的抗扭刚度;
当桥跨结构受到不对称的竖向荷载或横向荷
载时,中间横联还可以适当调节两片主桁或
两片纵联的受力不均
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
c) 桥面系及桥面
桥面系由纵梁、横梁及纵梁之间的联结系
传力途径:桥面 →纵梁→横梁→主桁架节点
桥面是供车辆和
行人走行的部分
桥面的形式与钢
梁桥及结合梁桥
相似
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
3.主桁架的特点
选择主桁架图式的原则:经济、构造简单、有利于标准化和
便于制造安装
(一)常用基本图式—三角形桁架、斜杆形桁架、K形桁架
双重腹杆形桁架
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
三角形桁架
构造简单便于制造,安装
应用最广, 适用于各种跨度
主要优点:
—弦杆规格和大节点个数较少;
—支撑横梁的竖杆只受局部荷载,内力很小而截面相同;
—不支承横梁的竖杆只起支撑弦杆的作用,内力为零,可省
主要缺点:
杆件数量多,若种类多会导致互换、制造、安装及修复
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第一节 钢桁梁桥分类、组成与特点
省竖杆
增加节点
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