浅析高速公路隔离栅和护网的施工及发展方向.pdfVIP

维普资讯 第 28卷 第 9期 山 西 建 筑 VoI28No．9 2002年 9月 SHANXI ARCHITECTURE Sep． 2002 文章编号 ：1009。6825(2002)09。0140。02 浅析高速公路隔离栅和护 网的施工及发展方 向 闫 红 伟 摘 要：结合运三高速公路施工实践，论述 了高速公路隔离栅和护网现状施工的过程和特点，并指出施工中的注意事项 进一步讨论 了今后隔离栅施工的发展方 向。 关键词 ：隔离栅和护网，施工，发展方向，质量控制 中图分类号 ：U412．36 6 文献标识码：A 隔离栅及护网工程是高速公路交通安全设施工程中最重要 13 施工质量控制 的工程项 目之～。它是界定高速和其它高等级公路的标 志：是保 1．3．1 进场原材料及半成 品质量控制 护路产路权最明显的线型屏障，是保证高速公路车辆能够高速行 所有用于该工程 的原材料及半成品，在材料采购时其来源必 驶的最重要的安全设施 。随着我国高速公路 的发展 ，隔离栅及护 须获得监理工程师的批准 ，除提供原材料的有效出厂证 明(厂名 、 网从设计到安装施工逐渐从简单走 向成熟 ，从单纯考虑其作用到 材料名称 、规格和数量 、出厂 日期和批号 、产品质量检验合格证 体现现代交通运输对公路美学的要求。现结合运城一三 门峡高 等)及试验报告外 ，其质 量和性 能还 须经过 监理 工程 师中心实验 速公路隔离栅及护网的施工实践 ，谈谈在施工 中存在 的实际问题 室的检测试验。 及今后 的发展方 向。 所用地材，如砂 、水泥 、碎石 、钢筋等的质量必须符合规范要 1 工程概况 求及 JTJ053—94公路工程水泥混凝土试验规程 。抽检频率钢筋 以 1．1 运 三高速工程概况 20t为一批 ，水泥以50t为一批 ，碎石 、砂 以 100ITI为一批作取样 运三高速公路全长42．574km，沿途跨越运城盆地，中条山脉 单位 ，进行抽样检测 和黄土塬梁区，全线有 7】％的路段位于山岭 区和黄土塬梁 区，地 1．3．2 施工阶段质量控制 形变化大 ，沿线地面最低 处海拔高度为 340m，最高处海拔为 隔离栅及护网工程施工阶段执行通行 的质量签认程序。施 784m，相对高差444m，其中7krn的中条山段 中 12m以上的高填 工工序：放线一挖坑一钢筋混凝土立柱的预制及运输一浇筑基础 方为 l2处 ，合计 l197m，中心深挖大于 20m的路堑共 l5处 一安装立柱一挂 网(丝)。 2436m．中心最大挖深44m，一般坡高 40m，最大坡高 65m 图 1．3．3 自检体 系 纸设计一般地段为混凝土立柱 (120×120×I920)刺铁丝隔离栅， 项 目部组建专职质检员 ，按 《公路工程质量检验评定标准》及 互通立交及村庄附近为 160×80网孔的编织隔离栅。 项 自部质量规定之要求对工程质量进行 自测 ，配合监理工程师对 该工程的施工工程质量进行巡视 、跟班、旁站和抽检? 1．2 施工过 程控 制