破碎桩头.docVIP

技术交底书 表格编号 项目名称 中铁上海工程局集团有限公司沈阳地铁项目经理部 第 1 页 共 3页 交底编号 工程名称 地铁十号线张沙布站土建工程 设计文件图号 施工部位 钻孔灌注桩破碎桩头 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于地铁十号线张沙布站钻孔灌注桩破碎桩头施工。 二、设计情况 本工程总共有437根直径为1000mm的钻孔灌注桩，其中A类桩296根，B类桩134根C类桩7根，钻孔灌注桩顶部超灌混凝土比设计桩顶标高高出500--800mm。 三、施工工艺 开挖沟槽→标高定位→破碎桩头→剥离钢筋→人工修正→钢筋调直→浇筑混凝土垫层 四、施工准备 1、机具准备 水准仪、吊车、挖机、自卸车、风镐、空压机、铁锹等机具。 2、人员准备 表一 人员配备表 序号 职务/工种 数量（人） 序号 职务/工种 数量（人） 1 施工员 1 4 司机 3 2 技术员 2 5 技工 4 3 安全员 1 6 工人 10 五、基坑开挖 1、冠梁开挖放坡比例按1:0.5施做，开挖时由现场技术人员控制开挖深度；由挖机优先清理掉钻孔桩两侧土方，开挖至距离钻孔灌注桩顶100mm，防止桩身损坏。此前放出桩位中心线，沿桩中心线向东开挖2.5米，向西开挖1.5米，当围护桩两侧土方开挖完毕后，测量人员根据冠梁设计底标高对桩头破除高度进行确认，并用红油漆在桩身上画线标识出来。 交底人： 复核人： 接受人： 日 期： 日 期： 日 期： 技术交底书 表格编号 项目名称 中铁上海工程局集团有限公司沈阳地铁项目经理部 第 2 页 共 3 页 交底编号 工程名称 地铁十号线张沙布站土建工程 设计文件图号 施工部位 钻孔灌注桩破碎桩头 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 2、用风镐对红线以上部分进行破除，每个桩头至少两人配合作业，用风镐从桩四周自上而下破除，破除时高度误差不得超过±20mm。 3、为保证凿除过程中不伤到钢筋，凿除钢筋保护层后，先将桩四周混凝土凿掉，露出主筋之后将主筋向外拉出，切忌拉出过大角度使设计标高以下钢筋保护层剥落，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩中心水平凿进，将被主筋包围的部分完全截断，然后用挖机配合人工将凿掉的碎块转运至固定地点。 4、在破除桩头的过程中，破除掉落的碎渣随破随清理，使破除出的桩顶面平整，保证标识线以下的钢筋保护层不被破坏；在凿除过程中，风镐应避免碰撞桩头锚固钢筋，不造成钢筋损伤。 5、在开挖过程中被碰弯的钢筋，由两人配合使用钢筋扳手进行调直，调直过程中用钢筋刷去除剩余粘附在钢筋上的混凝土渣，保证钢筋的焊接质量。 六、注意事项： 1、破除桩头作业前，必须检查风镐、空压机等机具设备进行检查，确认无问题后方可作业。 2、桩头破除时必须保证破除面在冠梁设计底标高±20mm，保证桩头平整，避免桩头缺边缺角、过多保护层被凿除。 3、 桩头破除时，严禁将阻碍作业的钢筋任意弯曲或切割，若钢筋弯曲必须调直。 4、破桩完毕后，人工钢丝刷清理松动混凝土碎块，然后用水冲洗干净，以便砼粘结。桩钢筋锚入承台的长度要符合设计图纸要求。 5、如果遇上浮浆过厚或凿除后标高低于桩顶设计标高时，要及时汇报到工程部长，技术部将会同相关部门对出现的问题进行研究处理。在未得到技术部门的允许下，不得擅自施工。 6、剔除下来的混凝土渣、泥土碎块等杂物要及时清理，不可做回填土使用。 交底人： 复核人： 接受人： 日 期： 日 期： 日 期： 技术交底书 表格编号 项目名称 中铁上海工程局集团有限公司沈阳地铁项目经理部工程 第3 页 共 3页 交底编号 工程名称 地铁十号线张沙布站土建工程 设计文件图号 施工部位 钻孔灌注桩桩头处理 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 七、安全文明施工： 1、在开工前，必须向全体作业人员进行安全教育，现场作业人员必须持证上岗； 2、施工现场人员一律戴安全帽，并带好相应的作业安全防护用具，严禁酒后作业； 3、机械装运渣土时，要有专人指挥，