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支架及膺架现浇箱梁模板施工作业指导书
(特 青 上 跨 桥)
一、工程概况
本桥位于主线K145+430处,是为特青公路而设置的一座跨线桥,交叉角度为90°。全桥共分三联,桥梁孔跨设置为(20+4×22+20)+(20+2×28+20)+(3×20)m,桥梁全长290.84 m,桥梁宽度12m,其中第一、第三联采用等截面现浇钢筋混凝土连续箱梁,截面形式为单箱双室断面,悬臂长2m,梁高1.3m,箱梁顶、底板厚均为20cm,腹板厚30cm~60cm;第二联采用变截面现浇预应力混凝土连续箱梁,28m跨等高度1.6m,边跨从距中横梁9.96m至17.96m的位置梁高由1.6m渐变至1.3m,过渡方式采用圆曲线过渡,腹板厚40cm~55cm。
二、施工方案
根据工程特点及现场实际工程情况,特青跨线桥上部计划先施工中联,再施工第三联,最后施工第一联,施工工艺流程:原地表处理 支架搭设、底模支立 支架预压 绑扎底腹板钢筋 预应力穿束 内模安装
顶板钢筋绑扎 混凝土浇筑 预应力钢束张拉、压浆、封锚
养生、拆模、支架拆卸。
地基处理采用底层掺灰、碾压,上层打混凝土以提高其承载力的方法;支架采用碗扣式脚手架支立,先在下层混凝土面上横向垫上20×15cm的方木后再支立,支立完成后上在托横向放置10×15cm方木,再在纵向方向放置10×10cm方木,用竹胶板作为底模;支架预压采用等载法预压,预压时做好记录;内模采用竹胶板来组合安装,模板之间夹橡胶条以防止漏浆,并要连接紧固,模板在工厂或施工现场制作,人工配合吊车安装。
(一)支架方案
支架施工主要采用碗扣式脚手架方案:在9#~10#墩跨施工便道处,采用5.0m跨度的混凝土基础、钢管立柱、型钢纵横梁的门式支架;在1#~2#墩河道之间,采用木桩、混凝土承台基础、上设贝雷片的桥式支架底座(5.7m+9m+7.3m),再安装碗扣式支架的施工方案,首先是原地表处理,然后搭设支架、支立底模、最后预压。具体施工方案如下:
1.原地表处理:
按规范要求处理原地表,根据地基土的种类、强度和密度,按照设计要求结合现场情况,采取相应的处理方法,地基处理的范围至少应宽出基础之外0.5m,符合设计要求的细粒土、特殊土基底,修整妥善后,应尽快修建基础不得使基底浸水和长期暴露。现根据现场实际处理原地表,从桥的纵向向中心方向往两边一边处理8.5m,处理宽度则为17m,而支线道路路基设计宽12m,地基处理每边多的2.5m则用作搭设脚手架用。首先原地表整平,旋耕机翻松,处理深度30cm,晒干、压实,上面掺8%的石灰,路拌机拌合均匀、压实,由实验室抽查灰剂量和压实度,达到合格标准时,方可继续施工第二层,第二层处理高度20cm8%石灰土,翻晒、压实。中联部分6#墩到10#墩为中联按顺坡方向,处理高程由2.3m渐变至2.0m,处理高程由测量班测定。第三联及第一联采用碗扣支架段根据原地面实际标高,大致整平后,进行掺灰处理,处理方法同上。原地面处理完毕,整体浇筑5cm厚C25混凝土,提高基底受力整体性,并在基底两侧设置排水沟,以利于排水。
2.支架搭设、底模支立:
采用碗扣式脚手架方案部分,首先由测量程序推算每5m一个点的高程,再推算出梁底标高,由梁底标高推算出脚手架高度和处理地面高程:0#台~1#墩底板用3+1.2=4.2m,边板用2.4+2.4=4.8m;2# ~6#墩底板用3+1.2+0.9=5.1m~3+3+1.2=7.2m渐变,边板用3+2.4=5.4m~3+2.4+2.4=7.8m渐变;6#~8#墩底板用3+2.4+1.2=6.6m,边板用3+3+1.2=7.2m;8#~10#墩底板用3+3=6m,边板用3+3+0.9=6.9m;10#墩~13#台底板用3+3=6m,边板用3+3+0.9=6.9m。根据工程量、工期,拟投入中联和第三联全部所需脚手架材料进行施工。
碗扣式脚手架按顺桥向每间隔90cm一排,并在墩身部位横桥方向适当加密,横向按120cm、90cm、60cm间隔不等支立,6#~8#墩3m立杆共用1188根,2.4m立杆用864根,1.2m立杆用440根,8#~10#墩3m立杆共用2160根,0.9m立杆共用324根, 10#墩~13#台3m立杆共用1660根,0.9m立杆共用250根,0.9m横杆,共需要30800根,0.6m横杆,共需要7900根,1.2m横杆,共需要5800根。脚手架支立时,先由测量放出纵轴两侧最外边线,然后在地面上横向放置间隔90cm 20×15cm的方木,在上面支立脚手架,上托横向放置10×15cm方木,再在纵向方向放置10×10cm方木,用竹胶板作为底模,底模支立前由测量放出边线及标高,调坡由小方木及对楔支垫,同时也方便拆模。另需在支架搭
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