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武汉地铁 2 号线广虎区间竖井开挖与
支护模拟仿真分析
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陈云生 , 刘佑荣 , 胡 斌 , 蔡 伟
( 1中国地质大学 (武汉 ) 工程学院 , 武汉 430074;
2 福建省泉州市闽东南地质大队工程勘察院 , 福建 泉州 362011)
摘要 : 以武汉地铁 2 号线第 23标段广埠屯站至虎泉站区间施工竖井为例 , 应用基于三维快速拉格朗
3D
日元法的计算软件 FLAC 建立竖井的三维模型 , 对竖井开挖与支护进行了模拟 , 计算中采用摩尔
- 库仑弹塑性模型 , 通过数值模拟及实测数据对比分析了竖井开挖导致的地面沉降规律 、竖井周围
岩体的水平位移特征 、锚杆内力的分布特征及塑性区分布特征 , 从竖井的各种数据的分布规律推出
了竖井的潜在滑动面 , 本竖井的潜在滑动面为上凹下凸的曲面 , 且从井口到井底滑动面位置逐渐向
井壁靠近 , 其计算结果安全可靠 , 分析结果可为工程设计及施工提供参考 。
关键词 : 竖井 ; 数值模拟 ; 地表沉降; 位移监测 ; 支护
中图分类号 : U4558 文献标识码 : A
S im ula tion and ana ly sis of W uhan L ine 2 Guang Hu range
M etro shaft excava tion and support
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Chen Yun sheng , L iu You rong , Hu B in , Cai W ei
( 1 Eng ineering F acu lty , Ch ina Un ivers ity of Geosciences , W uhan 430074 , Ch ina;
2 F uj ian Geolog ica l Eng ineering Inves tig a tion Ins titu te Group , Q uanzhou 3620 11, Ch ina)
A b stract: Taken W uhan M etro shaft con struction a s an examp le, the th reedim en sional model of shaft is
ba sed on the threedim en sional Fa st L agrangian elem en t m ethod. A sim u lation is carried ou t to the shaft
excavation and support. The calcu lation u sed ofMooreCou lomb ela sticp la stic model, is comp ared w ith the
num erical sim u lation and m ea su red data. The p ap er then analyze s the characteristic s of su rface su
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