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关于交通行政管理体制调研报告贯彻执行《中华人民共和国公路法》以及上级交通主管部门制定的有关交通工程建设的法规和技术规范负责编制辖区内交通基础设施总体规划,按年度编造公路、铁路、内港渡口码头的修建、改造计划,及时报送上级主管部门审批负责乡村公路的管理和养护工作,开展定期或不定期的检查评比,加强对养护人员的管理教育,做好技术培训工作负责乡村公路、渡口码头修建改造工程的勘测设计、编造工程预算,组织施工,检查监督和竣工验收上报工作负责收集汇总工程进度、水毁等情况的资料报表。
负责交通行业发展战略研究;组织和综合拟定公路、水路交通行业中长期规划、道路运输行业发展规划、交通科技规划、年度计划和固定资产投资计划;负责交通行业统计、预测和信息引导工作;负责局属单位国有资产管理和保值增值的监督;监督管理全市水陆干线基础设施国有资产的使用;负责筹集、监督、管理交通建设资金;负责交通规费的征收及使用管理;负责有关专项资金、外汇、信贷、税收及利用外资的财务管理工作;负责全市公路、桥梁、隧道能行费项目的审定申报和站点的管理工作;负责局属单位和指导交通系统的内部审计工作;负责本系统财务和统计人员的业务培训工作;负责规费征收的票据管理工作。要依法行政,提高水平,就要建立权责一政、责任到岗到人责任机制,以增强机构和人员的责任意识,解决行政部门存在的“不作为”和“乱作为”的问题。一是统一认识抓领导搞好行政领导是关键提高领导的认识最重要。通过会议,宣传材料等多种形式宣传责任制意义和目的,提高的思想认识,打消顾虑,实现领导思想上的二个转变,即变被动应付,为积极主动;变要我搞,为我要搞,从而调动实施责任制积极性、主动性,促进和推动系统二是精心组织,抓。在调研基础上,结合交通实际形成了依据,责任,程序,目标等为主要内容责任书。在具体形式上,责任书分二个层次进行签定,先是由局法定代表人与被委托执法组织签定责任状,然后由局分别与各人员签定责任状。形成层层签定责任书,人人肩上有压力,个个心中有责任的局面。增强,提高服务意识,规范,提升。三是完善配套,抓落实。推行责任制一要配套,二要强化考核,把责任制的内容落到实处。配套就是将责任内容进一步细化分解。制定《交通百分考核细则》使行政责任制考核标准科学全面具体,更具有可操作性。强化考核就是要重点考核硬性指标。同时每年年中要进行抽查考核,年终进行考核评分,考评结果不仅同年终奖金挂钩,还作为年终人事部门年度考核参考依据。 ???
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